Ο Όσκαρ Πουέντε παραιτείται μετά το δεύτερο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα μέσα σε έναν χρόνο
Την παραίτησή του από τη θέση του υπουργού Μεταφορών της Ισπανίας ανακοίνωσε ο Όσκαρ Πουέντε, έξι ημέρες μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ούρδα, με 69 νεκρούς και περίπου 200 τραυματίες. Ο Ισπανός υπουργός αναλαμβάνει την πολιτική ευθύνη για δύο πολύνεκρα δυστυχήματα μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο, ενώ ανακοίνωσε ότι δεν θα είναι υποψήφιος στις πρόωρες εκλογές της 29ης Νοεμβρίου.
Πολιτική ευθύνη χωρίς επίκληση άμεσης υπαιτιότητας
«Ένας υπουργός Μεταφορών σε μια χώρα όπως η Ισπανία δεν μπορεί να παραμείνει στη θέση του έπειτα από δύο δυστυχήματα τέτοιας σοβαρότητας μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο». Με αυτή τη φράση ο Όσκαρ Πουέντε ανακοίνωσε την απόφασή του να αποχωρήσει από την κυβέρνηση του Πέδρο Σάντσεθ.
Η ανακοίνωση έγινε την Τρίτη, κατά τη διάρκεια της εμφάνισής του ενώπιον της Διαρκούς Αντιπροσωπείας του ισπανικού Κογκρέσου, όπου κλήθηκε να δώσει εξηγήσεις για τις συνθήκες της σύγκρουσης των δύο τρένων στις 28 Οκτωβρίου.
Ο Πουέντε ξεκαθάρισε ότι η απόφασή του δεν συνδέεται με το εάν θα αποδειχθεί ότι είχε άμεση ευθύνη για τα δύο δυστυχήματα.
«Είναι ζήτημα πολιτικής αξιοπρέπειας, συνέπειας και συμπόνιας προς τα θύματα», δήλωσε, αναφερόμενος τόσο στην πρόσφατη τραγωδία στην κεντρική Ισπανία όσο και στο δυστύχημα του Ιανουαρίου στην Αδαμούθ της Ανδαλουσίας, που είχε στοιχίσει τη ζωή σε 46 ανθρώπους.
Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι αποσύρει τη συμμετοχή του από τα ψηφοδέλτια του Σοσιαλιστικού Κόμματος (PSOE) στις πρόωρες βουλευτικές εκλογές της 29ης Νοεμβρίου. Επρόκειτο να είναι επικεφαλής του ψηφοδελτίου στην εκλογική περιφέρεια του Βαγιαδολίδ.
Είχε αποφασίσει να φύγει από τα πρώτα λεπτά μετά την τραγωδία
Ο Ισπανός υπουργός υποστήριξε ότι είχε λάβει την απόφαση παραίτησης σχεδόν αμέσως μετά την ενημέρωσή του για τη σύγκρουση της 28ης Οκτωβρίου.
«Πήρα την απόφασή μου για το μέλλον μου μέσα στα πρώτα λεπτά που ακολούθησαν την τραγωδία, μόλις ενημερώθηκα», ανέφερε.
Επέλεξε, ωστόσο, να μην την ανακοινώσει αμέσως. Όπως εξήγησε, προτεραιότητά του ήταν να ολοκληρωθούν οι πρώτες έρευνες, να δρομολογηθούν οι αποζημιώσεις για τα θύματα και τις οικογένειές τους και να ληφθούν επείγοντα μέτρα για την ενίσχυση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου.
Η χρονική στιγμή της ανακοίνωσης είχε, σύμφωνα με τον ίδιο, ιδιαίτερη σημασία. «Δημοσιοποιώ σήμερα αυτή την απόφαση στον πλέον ενδεδειγμένο τόπο, στην έδρα της εθνικής κυριαρχίας», είπε στους βουλευτές, επιχειρώντας να συνδέσει την αποχώρησή του με την ολοκλήρωση των πρώτων άμεσων υποχρεώσεών του απέναντι στα θύματα.
Οι δύο τραγωδίες και τα ερωτήματα για την ασφάλεια των τρένων
Η παραίτηση Πουέντε έρχεται έπειτα από δύο εξαιρετικά σοβαρά σιδηροδρομικά δυστυχήματα που συγκλόνισαν την Ισπανία μέσα σε διάστημα εννέα μηνών.
Στις 28 Οκτωβρίου, κοντά στην Ούρδα, στην επαρχία του Τολέδο, ένα τρένο υψηλής ταχύτητας της κρατικής Renfe προσέκρουσε στο πίσω μέρος ακινητοποιημένου συρμού της ιδιωτικής εταιρείας Iryo. Ο απολογισμός έφτασε τους 69 νεκρούς, ενώ περίπου 200 άνθρωποι τραυματίστηκαν.
Είχε προηγηθεί, τον Ιανουάριο, ο εκτροχιασμός τρένου κοντά στην Αδαμούθ της Κόρδοβα, στην Ανδαλουσία, με 46 νεκρούς. Και στις δύο περιπτώσεις, τα δυστυχήματα σημειώθηκαν στη σιδηροδρομική γραμμή Μαδρίτης – Σεβίλλης, γεγονός που ενίσχυσε τα ερωτήματα για την κατάσταση των υποδομών, τη συντήρηση και τα συστήματα ασφαλείας.
Η έρευνα για την τραγωδία της Ούρδα επικεντρώνεται, μεταξύ άλλων, στη λειτουργία των συστημάτων αυτόματης προστασίας και στις αποφάσεις που ελήφθησαν στο κέντρο ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με όσα παρουσίασε ο ίδιος ο Πουέντε στο Κοινοβούλιο, το σύστημα αυτόματης ασφάλειας LZB είχε παρουσιάσει βλάβη και ο συρμός συνέχισε την πορεία του με ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 160 χιλιόμετρα την ώρα, έπειτα από σχετική άδεια του κέντρου ελέγχου. Οι ακριβείς συνθήκες και η αλληλουχία των γεγονότων αποτελούν αντικείμενο της διερεύνησης.
Η πολιτική αντιπαράθεση είχε ήδη οξυνθεί τις προηγούμενες ημέρες. Η αντιπολίτευση, αλλά και εργατικά συνδικάτα, είχαν ζητήσει την παραίτηση ή την αποπομπή του υπουργού, επικρίνοντάς τον για τις αρχικές τοποθετήσεις του σχετικά με την ευθύνη των χειριστών στο κέντρο ελέγχου.
Έκτακτο σχέδιο 780 εκατ. ευρώ για το σιδηροδρομικό δίκτυο
Λίγες ώρες πριν ανακοινώσει την παραίτησή του, ο Πουέντε παρουσίασε στο υπουργικό συμβούλιο έκτακτο σχέδιο για την ενίσχυση της ασφάλειας του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας.
Το πρόγραμμα, ύψους 780 εκατομμυρίων ευρώ, περιλαμβάνει παρεμβάσεις στις σιδηροδρομικές υποδομές, αναβάθμιση των συστημάτων ασφαλείας και ενίσχυση των συνθηκών λειτουργίας των κέντρων ελέγχου. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ταχύτερη εφαρμογή των ευρωπαϊκών συστημάτων σηματοδότησης και προστασίας της κυκλοφορίας.
Παράλληλα, η κυβέρνηση ανακοίνωσε μηχανισμό υποστήριξης για τους επιζώντες και τις οικογένειες των θυμάτων, με στόχο την παροχή οικονομικής και άλλης βοήθειας.
«Θα εργαστούμε ακατάπαυστα για να ανακτήσουμε την εμπιστοσύνη των πολιτών στο δίκτυο των τρένων υψηλής ταχύτητας», είχε δηλώσει ο υπουργός, παρουσιάζοντας τα μέτρα.
Η παραίτησή του ανοίγει πλέον ένα νέο κεφάλαιο για την κυβέρνηση Σάντσεθ, σε μια ιδιαίτερα δύσκολη πολιτική συγκυρία, λίγες εβδομάδες πριν από τις εκλογές της 29ης Νοεμβρίου. Το ζήτημα της ασφάλειας των σιδηροδρόμων αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο της προεκλογικής αντιπαράθεσης, καθώς η διερεύνηση των δύο δυστυχημάτων συνεχίζεται και η κυβέρνηση καλείται να αποδείξει ότι μπορεί να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη των πολιτών στις μεταφορές.
