Η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι παρατείνει έως τις 5 Σεπτεμβρίου τη μείωση των φόρων στο πετρέλαιο κίνησης κατά 17 λεπτά το λίτρο, ενώ αφήνει εκτός τη βενζίνη.
Η Ρώμη εξετάζει παράλληλα ένα πιο μόνιμο μέτρο για τη στήριξη των χαμηλότερων εισοδημάτων και της μεσαίας τάξης, με τον Αντόνιο Ταγιάνι να απορρίπτει τη φορολόγηση των υπερκερδών των πετρελαϊκών εταιρειών.
Παράταση της φορολογικής ελάφρυνσης
Το ιταλικό υπουργικό συμβούλιο αποφάσισε να παρατείνει το μέτρο που μειώνει τη φορολογική επιβάρυνση στο πετρέλαιο κίνησης, σε μια προσπάθεια να περιοριστεί το κόστος μετακίνησης για νοικοκυριά και επαγγελματίες.
Η μείωση ανέρχεται σε περίπου 17 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο και θα ισχύσει μέχρι τις 5 Σεπτεμβρίου. Αντίστοιχη φορολογική ελάφρυνση δεν προβλέπεται για τη βενζίνη, γεγονός που διαφοροποιεί σημαντικά την αντιμετώπιση των δύο βασικών καυσίμων.
Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία το κόστος των καυσίμων εξακολουθεί να αποτελεί σημαντική παράμετρο για το διαθέσιμο εισόδημα, αλλά και για τις επιχειρήσεις που εξαρτώνται από τις οδικές μεταφορές.
Η Ρώμη αναζητά πιο μόνιμη λύση
Ο υπουργός Εξωτερικών της Ιταλίας, Αντόνιο Ταγιάνι, προανήγγειλε ότι η κυβέρνηση εξετάζει ένα μέτρο μεγαλύτερης διάρκειας, με στόχο να στηριχθούν κυρίως τα χαμηλότερα εισοδήματα και η μεσαία τάξη.
Η τοποθέτηση του Ταγιάνι δείχνει ότι η κυβέρνηση Μελόνι δεν αντιμετωπίζει την προσωρινή μείωση της φορολογίας ως οριστική απάντηση στο πρόβλημα. Η συζήτηση μεταφέρεται πλέον σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, με επίκεντρο το πώς θα μειωθεί η πίεση που δέχονται τα νοικοκυριά χωρίς να δημιουργηθεί πρόσθετη δημοσιονομική επιβάρυνση.
«Όλοι πρέπει να συμβάλλουν, να δώσουν ένα χέρι βοήθειας», δήλωσε ο Ταγιάνι, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι μια τέτοια συμβολή θα πρέπει να προκύψει μέσα από συμφωνία και διάλογο και όχι μέσω επιβολής από την κυβέρνηση.
«Όχι» στη φορολόγηση των υπερκερδών
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η θέση του Ιταλού υπουργού Εξωτερικών απέναντι στην πρόταση για φορολόγηση των υπερκερδών των πετρελαϊκών εταιρειών.
Ο Ταγιάνι τάχθηκε ξεκάθαρα κατά μιας τέτοιας επιλογής, υποστηρίζοντας ότι δεν προβλέπεται ούτε από το ισχύον δίκαιο ούτε από την οικονομική λογική. Με αυτόν τον τρόπο αποστασιοποιήθηκε από μια πολιτική που έχει επανέλθει στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής συζήτησης κάθε φορά που οι τιμές ενέργειας αυξάνονται και οι εταιρείες του κλάδου καταγράφουν υψηλά κέρδη.
Η επιλογή της ιταλικής κυβέρνησης είναι, μέχρι στιγμής, διαφορετική: φορολογικές παρεμβάσεις στα καύσιμα και αναζήτηση ενός μοντέλου στήριξης των εισοδημάτων, αντί για έκτακτη επιβάρυνση των ενεργειακών ομίλων.
Το δύσκολο ισοζύγιο για την κυβέρνηση Μελόνι
Η απόφαση για το πετρέλαιο κίνησης αποτυπώνει ένα ευρύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Ρώμη: την ανάγκη να περιορίσει την πίεση από το κόστος ενέργειας χωρίς να καταφύγει σε μέτρα που θα μπορούσαν να επιβαρύνουν σημαντικά τον προϋπολογισμό ή να πλήξουν τις επιχειρήσεις.
Η παράταση των 17 λεπτών ανά λίτρο αποτελεί άμεση παρέμβαση, αλλά έχει προσωρινό χαρακτήρα. Το επόμενο βήμα, όπως προκύπτει από τις δηλώσεις Ταγιάνι, θα είναι η διαμόρφωση ενός πιο σταθερού μηχανισμού στήριξης για τα χαμηλότερα και μεσαία εισοδήματα.
Το ερώτημα για την κυβέρνηση Μελόνι είναι πλέον αν μπορεί να μετατρέψει μια προσωρινή μείωση φόρου σε μακροπρόθεσμη πολιτική χωρίς να ανοίξει νέο μέτωπο στα δημόσια οικονομικά.
