Πετρέλαιο θέρμανσης: Τιμή εκκίνησης, επιδότηση στην αντλία και τα νέα ποσά του επιδόματος για το 2026-2027
Η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης αναμένεται να διαμορφωθεί από 1,51 έως 1,61 ευρώ το λίτρο με την έναρξη της διάθεσής του την Πέμπτη 15 Οκτωβρίου, μετά τη συνδυασμένη επιδότηση των 40 λεπτών από το κράτος και τα διυλιστήρια. Την ίδια ώρα, η κυβέρνηση αυξάνει κατά 30% το επίδομα θέρμανσης για τη χειμερινή περίοδο 2026-2027, ανεβάζοντας το ανώτατο ποσό από τα 1.200 στα 1.560 ευρώ. Ωστόσο, η σύγκριση με την περσινή τιμή εκκίνησης, που ήταν περίπου 1,10 ευρώ το λίτρο, αναδεικνύει το πραγματικό μέγεθος της επιβάρυνσης για τα νοικοκυριά.
Πετρέλαιο θέρμανσης: Πώς διαμορφώνεται η τιμή με την επιδότηση
Η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης υπολογίζεται πριν από τις εκπτώσεις στα 1,95 ευρώ το λίτρο, με το τελικό ποσό να εξαρτάται από την πορεία των διεθνών τιμών και τις τιμολογήσεις της αγοράς. Μετά τη συνολική μείωση των 40 λεπτών, η τιμή εκτιμάται ότι θα κινηθεί κοντά στα 1,55 ευρώ, με τις πληροφορίες από τους πρατηριούχους να δίνουν εύρος από 1,51 έως 1,61 ευρώ.
Η κρατική επιδότηση ανέρχεται σε 20 λεπτά ανά λίτρο και εφαρμόζεται απευθείας στην τιμή πώλησης. Άλλα 20 λεπτά προέρχονται από την έκπτωση των διυλιστηρίων. Το μέτρο ισχύει από τις 15 έως τις 31 Οκτωβρίου, χωρίς αίτηση ή εισοδηματικά κριτήρια για τους καταναλωτές.
Η τελική τιμή έχει ιδιαίτερη σημασία για τα νοικοκυριά που πρέπει να προμηθευτούν πετρέλαιο πριν από την εντονότερη επιδείνωση του καιρού. Η περσινή τιμή εκκίνησης ήταν περίπου 1,10 ευρώ το λίτρο, επομένως ακόμη και με την έκπτωση των 40 λεπτών, το πετρέλαιο θέρμανσης θα είναι φέτος ακριβότερο κατά περίπου 45%.
Η κυβέρνηση επιχειρεί να περιορίσει την επιβάρυνση με ένα συνδυασμό επιδότησης στην αντλία και ενίσχυσης των δικαιούχων. Η συζήτηση, ωστόσο, για το πραγματικό κόστος των καυσίμων παραμένει ανοιχτή, καθώς οι τιμές στην ελληνική αγορά επηρεάζονται τόσο από τις διεθνείς εξελίξεις όσο και από τη φορολογική πολιτική.
Επιδότηση στα καύσιμα: Τι ισχύει για diesel και βενζίνη
Οι παρεμβάσεις δεν περιορίζονται στο πετρέλαιο θέρμανσης. Για το πετρέλαιο κίνησης προβλέπεται συνολική έκπτωση 20 λεπτών ανά λίτρο, από τα οποία τα 15 λεπτά προέρχονται από το κράτος και τα 5 λεπτά από τα διυλιστήρια.
Για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων, η κρατική επιδότηση ανέρχεται σε 10 λεπτά ανά λίτρο και ξεκινά στις 17 Οκτωβρίου. Δεν προβλέπεται πρόσθετη έκπτωση από τα διυλιστήρια στο συγκεκριμένο καύσιμο κατά το νέο διάστημα εφαρμογής.
Το συνολικό δημοσιονομικό κόστος των τριών παρεμβάσεων στην αντλία για το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου υπολογίζεται σε 46 εκατ. ευρώ.
Η νέα δέσμη μέτρων έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι ανατιμήσεις στα καύσιμα επιβαρύνουν τις μετακινήσεις και το κόστος διαβίωσης. Η πορεία των τιμών συνδέεται με την ευρύτερη εικόνα της ακρίβειας και του πληθωρισμού, αλλά και με τις εξελίξεις στις διεθνείς ενεργειακές αγορές.
Επίδομα θέρμανσης: Αύξηση 30% και ανώτατο ποσό 1.560 ευρώ
Ξεχωριστά από την έκπτωση στην αντλία, το επίδομα θέρμανσης αυξάνεται κατά 30% για ολόκληρη τη χειμερινή περίοδο 2026-2027. Η αύξηση αφορά όλες τις επιδοτούμενες μορφές ενέργειας: πετρέλαιο θέρμανσης, ηλεκτρικό ρεύμα, φυσικό αέριο, καυσόξυλα, πέλετ, τηλεθέρμανση και τα υπόλοιπα επιλέξιμα καύσιμα.
Τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια παραμένουν αμετάβλητα. Το επίδομα εξακολουθεί να κυμαίνεται από 100 έως 1.200 ευρώ, ανάλογα με την περιοχή, τη σύνθεση του νοικοκυριού και τον αριθμό των παιδιών. Με την αύξηση, το ανώτατο ποσό διαμορφώνεται στα 1.560 ευρώ.
Η ενίσχυση μεταφράζεται σε συγκεκριμένες αυξήσεις για τους δικαιούχους. Ένα νοικοκυριό που θα δικαιούνταν 500 ευρώ θα λάβει 650 ευρώ, ενώ ένα νοικοκυριό με επίδομα 800 ευρώ θα λάβει 1.040 ευρώ.
Την προηγούμενη χειμερινή περίοδο ενισχύθηκαν συνολικά 1,17 εκατ. νοικοκυριά για διαφορετικές μορφές θέρμανσης. Για το πετρέλαιο, περίπου 750.000 νοικοκυριά εκτιμάται ότι πληρούν τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια.
Η αύξηση του επιδόματος έχει πρόσθετο δημοσιονομικό κόστος 52 εκατ. ευρώ. Έτσι, ο συνολικός προϋπολογισμός ανεβαίνει από τα 173 στα 225 εκατ. ευρώ, με το τελικό κόστος να εξαρτάται και από τις καιρικές συνθήκες του χειμώνα.
Πότε ανοίγει η πλατφόρμα για το επίδομα θέρμανσης
Η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων αναμένεται να ανοίξει έως τις 10 Νοεμβρίου 2026. Η προκαταβολή προβλέπεται να καταβληθεί έως τις 23 Δεκεμβρίου και θα είναι αυξημένη κατά 30%.
Η προκαταβολή υπολογίζεται με βάση το ποσό που έλαβε ο δικαιούχος την προηγούμενη χρονιά, με την προβλεπόμενη προσαύξηση. Σύμφωνα με το οικονομικό επιτελείο, μπορεί να φτάσει έως το 60% του ποσού αναφοράς.
Για τους δικαιούχους του πετρελαίου θέρμανσης, το υπουργείο εκτιμά ότι το πραγματικό κόστος μπορεί να αντιστοιχεί περίπου σε 1,35 ευρώ το λίτρο. Η εκτίμηση αυτή συνυπολογίζει το αυξημένο επίδομα, το οποίο καταβάλλεται χωριστά και δεν αποτελεί πρόσθετη έκπτωση στην αντλία.
Το κόστος των μέτρων και η πολιτική αντιπαράθεση για την ακρίβεια
Το συνολικό κόστος των νέων παρεμβάσεων ανέρχεται σε 98 εκατ. ευρώ: 46 εκατ. ευρώ για τις επιδοτήσεις στα καύσιμα και 52 εκατ. ευρώ για την αύξηση του επιδόματος θέρμανσης.
Ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς υποστήριξε ότι η επιδότηση των 40 λεπτών στο πετρέλαιο θέρμανσης αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες παρεμβάσεις αυτού του είδους σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Παράλληλα, ανέφερε ότι η συνολική στήριξη απέναντι στην ενεργειακή κρίση, μαζί με προηγούμενα μέτρα, ανέρχεται σε 1,4 δισ. ευρώ.
Από την πλευρά του, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου υπογράμμισε ότι οι επιδοτήσεις εφαρμόζονται απευθείας στην τιμή πώλησης, ενώ ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Τσάφος αναφέρθηκε στις πιέσεις που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αγορές ενέργειας και στην ανάγκη προστασίας των νοικοκυριών ενόψει του χειμώνα.
Η αντιπαράθεση, ωστόσο, αφορά και τα μέσα με τα οποία επιχειρείται η συγκράτηση των τιμών. Η αντιπολίτευση έχει επαναφέρει προτάσεις για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και παρεμβάσεις στα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων, θέτοντας το ερώτημα αν οι προσωρινές επιδοτήσεις αρκούν για να αντιμετωπίσουν μια παρατεταμένη κρίση ακρίβειας.
Στο επίκεντρο βρίσκεται και η συνολική επιβάρυνση από τα καύσιμα, καθώς οι ανατιμήσεις επηρεάζουν τόσο τις μετακινήσεις όσο και το κόστος παραγωγής και μεταφοράς προϊόντων. Η συζήτηση για τη φορολογία και τις τιμές στην αντλία συνδέεται με τις προτάσεις που έχουν κατατεθεί για μείωση του κόστους των καυσίμων και με τα στοιχεία για τις ανατιμήσεις στην Ελλάδα σε σχέση με την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Οι νέες ανακοινώσεις για το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Νοεμβρίου αναμένονται στο τέλος Οκτωβρίου, όταν η κυβέρνηση θα επανεκτιμήσει τις συνθήκες στην αγορά και τις ανάγκες πρόσθετης στήριξης.
