Στην υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά προχώρησε η κυβέρνηση, με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να χαρακτηρίζει το έργο «εξαιρετικά σημαντικό» για τη Δυτική Αττική και να υπογραμμίζει ότι αποτελεί μέρος της προσπάθειας να αντιμετωπιστούν χρόνιες παθογένειες στις υποδομές. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 36 μήνες και φιλοδοξεί να βελτιώσει σημαντικά τις κυκλοφοριακές συνθήκες στην ευρύτερη περιοχή.
«Κλείνουμε εκκρεμότητες ετών στις υποδομές»
Κατά την τελετή που πραγματοποιήθηκε στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην εικόνα εγκατάλειψης που παρουσιάζει η περιοχή του Σκαραμαγκά, επισημαίνοντας ότι χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν τα δύο ημιτελή τούνελ που παρέμειναν ανεκμετάλλευτα επί δεκαετίες.
Όπως σημείωσε, το κυκλοφοριακό πρόβλημα στον Σκαραμαγκά ήταν από τα πρώτα ζητήματα που τέθηκαν στην κυβέρνηση, ενώ απέδωσε την προώθηση του έργου στην επιμονή του περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι οι επενδύσεις στις υποδομές αποτελούν σταθερή προτεραιότητα της κυβέρνησης, τονίζοντας πως με την ολοκλήρωση του έργου θα ενισχυθεί η σύνδεση του λιμανιού του Πειραιά με τη Δυτική Αττική και το Θριάσιο Πεδίο, το οποίο εξελίσσεται σε σημαντικό κέντρο logistics.
Ανάσα στην κυκλοφορία και εναλλακτική διαδρομή προς τον Πειραιά
Ο πρωθυπουργός αναγνώρισε ότι δεν υπάρχει μία και μοναδική λύση για το κυκλοφοριακό της Αττικής, υποστηρίζοντας όμως ότι κάθε νέο έργο συμβάλλει στη σταδιακή αποσυμφόρηση του οδικού δικτύου.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη στις δημόσιες συγκοινωνίες, με περισσότερα και νεότερα λεωφορεία, ενώ υπογράμμισε την ανάγκη περαιτέρω αύξησης της συχνότητας των δρομολογίων.
Για τα επόμενα έργα υποδομής στην Αττική, αποκάλυψε ότι προχωρά ο σχεδιασμός για τη νέα έξοδο της Αττικής προς τη Λαμία, ενώ ωριμάζει και η οδική σύνδεση της Ελευσίνας με τα Οινόφυτα, έργο που εκτιμάται ότι θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση του Κηφισού.
Δήμας: Η μέση ταχύτητα θα αυξηθεί από τα 28 στα 47 χιλιόμετρα την ώρα
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας επισήμανε ότι από την προκήρυξη του διαγωνισμού, στις 10 Νοεμβρίου 2025, μέχρι την υπογραφή της σύμβασης μεσολάβησαν μόλις οκτώ μήνες.
Σύμφωνα με τον υπουργό, οι κυκλοφοριακές προσομοιώσεις δείχνουν ότι μετά την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων η μέση ταχύτητα των οχημάτων στην περιοχή θα αυξηθεί από 28 σε 47 χιλιόμετρα την ώρα.
Διευκρίνισε, πάντως, ότι το έργο δεν πρόκειται να εξαλείψει συνολικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής, αλλά θα προσφέρει ουσιαστική ανακούφιση στη Δυτική Αττική.
Χαρδαλιάς: Ασφαλέστερες μετακινήσεις και καλύτερη σύνδεση με το Θριάσιο
Ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς υπογράμμισε ότι το έργο δεν αφορά μόνο την κατασκευή ενός νέου οδικού άξονα, αλλά τη δημιουργία ασφαλέστερων μετακινήσεων και την καλύτερη διασύνδεση του Πειραιά με τη Δυτική Αττική και το Θριάσιο Πεδίο.
Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας έκανε λόγο για μια σημαντική παρέμβαση που θα συμβάλει στη διαμόρφωση ενός ασφαλέστερου οδικού περιβάλλοντος.
Τι περιλαμβάνει ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά
Ανάδοχος του έργου είναι το σχήμα ΜΕΤΚΑ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ, το οποίο επικράτησε στον σχετικό διαγωνισμό.
Η παρέμβαση περιλαμβάνει την αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου στην περιοχή των κόμβων Σχιστού και Σκαραμαγκά, καθώς και τη δημιουργία ενιαίου άξονα που θα συνδέει τη Λεωφόρο Σχιστού με τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Αιγάλεω.
Με την ολοκλήρωσή του, το έργο αναμένεται να βελτιώσει τη σύνδεση του λιμανιού του Πειραιά με τη Δυτική Αττική και το κέντρο logistics στο Θριάσιο Πεδίο, προσφέροντας παράλληλα μια εναλλακτική διαδρομή που θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση του Κηφισού.
