Αυστηρότερο γίνεται από σήμερα, Σάββατο 30 Μαΐου, το πλαίσιο ελέγχου στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, καθώς τίθενται σε ισχύ τα νέα αυξημένα πρόστιμα για όσους μετακινούνται χωρίς έγκυρο ή επικυρωμένο εισιτήριο.
Η αλλαγή εντάσσεται στην προσπάθεια περιορισμού της εισιτηριοδιαφυγής, η οποία εξακολουθεί να στερεί σημαντικά έσοδα από τους φορείς αστικών συγκοινωνιών. Με τη νέα ρύθμιση, το κόστος της παράβασης αυξάνεται αισθητά, ενώ προβλέπεται και ειδική δυνατότητα μείωσης του προστίμου υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Στα 100 ευρώ το νέο πρόστιμο
Σύμφωνα με το νέο καθεστώς, κάθε επιβάτης που εντοπίζεται να χρησιμοποιεί τα μέσα μεταφοράς χωρίς έγκυρο εισιτήριο ή χωρίς την απαιτούμενη επικύρωση θα επιβαρύνεται με πρόστιμο 100 ευρώ.
Για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου το πρόστιμο ορίζεται στα 50 ευρώ.
Η αύξηση είναι σημαντική σε σχέση με το προηγούμενο πλαίσιο, καθώς μέχρι σήμερα το πρόστιμο ανερχόταν στα 72 ευρώ για το κανονικό εισιτήριο και στα 30 ευρώ για το μειωμένο.
Η δυνατότητα μείωσης του προστίμου
Το νέο σύστημα περιλαμβάνει και κίνητρο συμμόρφωσης για όσους βρεθούν αντιμέτωποι με παράβαση.
Συγκεκριμένα, ο παραβάτης μπορεί να καταβάλει το μισό πρόστιμο, δηλαδή 50 ευρώ αντί για 100, εφόσον μέσα σε διάστημα δέκα ημερών από τη βεβαίωση της παράβασης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών με διάρκεια τουλάχιστον 30 ημερών.
Η ρύθμιση στοχεύει στην ενίσχυση της τακτικής και νόμιμης χρήσης των δημόσιων συγκοινωνιών, δίνοντας τη δυνατότητα στους επιβάτες να μετατραπούν σε μόνιμους χρήστες του συστήματος μεταφορών.
Σε ποια μέσα εφαρμόζονται τα νέα πρόστιμα
Το νέο πλαίσιο αφορά το σύνολο των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Οι έλεγχοι θα πραγματοποιούνται με βάση τις νέες διατάξεις σε μετρό, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, τραμ, λεωφορεία και τρόλεϊ, ενώ οι ελεγκτές θα βεβαιώνουν τις παραβάσεις σύμφωνα με τα αυξημένα ποσά που προβλέπει η νομοθεσία.
Τι προβλέπει ο νόμος
Η εφαρμογή των νέων προστίμων ξεκινά μετά τη δημοσίευση της σχετικής υπουργικής απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στις 28 Μαΐου, σε εφαρμογή των διατάξεων του νόμου 5290/2026.
Με την ενεργοποίηση του νέου πλαισίου, η Πολιτεία επιχειρεί να περιορίσει την απώλεια εσόδων από την εισιτηριοδιαφυγή και να ενισχύσει τη βιωσιμότητα των αστικών συγκοινωνιών, αυξάνοντας ταυτόχρονα το οικονομικό αντικίνητρο για όσους επιλέγουν να μετακινούνται χωρίς εισιτήριο.
