Νέα δεδομένα αναδεικνύει η τεχνική ανάλυση του θαλάσσιου μη επανδρωμένου σκάφους επιφανείας (USV) που εντοπίστηκε στην περιοχή της Λευκάδα. Στο εσωτερικό του βρέθηκαν χειρόγραφες σημειώσεις τόσο στα ουκρανικά όσο και στα ρωσικά, ενώ η συνολική τεχνική εικόνα οδηγεί τα εξειδικευμένα κλιμάκια στην εκτίμηση ότι πρόκειται για ουκρανικής κατασκευής πλατφόρμα, με χαρακτηριστικά που παραπέμπουν σε συστήματα που έχουν χρησιμοποιηθεί εκτεταμένα στο περιβάλλον της Μαύρη Θάλασσα. Η υπόθεση αποκτά πλέον επιχειρησιακή και δικαστική διάσταση, καθώς εξετάζεται το ενδεχόμενο το σκάφος να σχετιζόταν με ευρύτερη αποστολή στη Μεσόγειο.
Η τεχνική εικόνα και ο πλήρης φάκελος ανάλυσης
Τα στελέχη του Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας προχώρησαν σε εξονυχιστική εξέταση κάθε τμήματος του USV. Από τα δορυφορικά συστήματα και τα ηλεκτρονικά υποσυστήματα, έως το λογισμικό, την καλωδίωση, την πρόωση και τις διατάξεις καθοδήγησης, συγκροτήθηκε ένας πλήρης τεχνικός φάκελος.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στους σειριακούς αριθμούς των συστημάτων επικοινωνίας και στα ίχνη τηλεμετρίας, τα οποία, σε συνδυασμό με τη δομή του λογισμικού, ενισχύουν την εκτίμηση ότι πρόκειται για οργανωμένη πλατφόρμα και όχι για πρόχειρη συναρμολόγηση εμπορικών εξαρτημάτων.
Χειρόγραφες σημειώσεις σε δύο γλώσσες και το τεχνικό αποτύπωμα
Η εύρεση χειρόγραφων σημειώσεων στα ουκρανικά και τα ρωσικά στο εσωτερικό του σκάφους προκάλεσε ιδιαίτερο ενδιαφέρον στους αναλυτές. Η συνύπαρξη των δύο γλωσσικών στοιχείων δεν αντιμετωπίζεται ως αντιφατική ένδειξη, αλλά ως χαρακτηριστικό περιβάλλον που απαντά σε τεχνικά πεδία της μετασοβιετικής τεχνολογικής σχολής.
Σύμφωνα με την ανάλυση, η Ουκρανία αποτελεί χώρο όπου η ρωσική γλώσσα χρησιμοποιήθηκε επί δεκαετίες σε τεχνικά εγχειρίδια, βιομηχανικές διαδικασίες και στρατιωτική ορολογία. Έτσι, δεν αποκλείεται να συνυπάρχουν οδηγίες, σημειώσεις ή τεχνικές καταγραφές σε δύο γλωσσικά επίπεδα, ειδικά σε συστήματα που έχουν αναπτυχθεί σε αυτό το τεχνολογικό πλαίσιο.
Η μεταφορά στη Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών και τα πρωτόκολλα ασφαλείας
Η εξέταση του USV πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών, με αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας λόγω της πιθανής ύπαρξης εκρηκτικού φορτίου.
Το σκάφος δεν αντιμετωπίστηκε ως απλό εύρημα αλλά ως ενεργή απειλή. Τα κλιμάκια χαρτογράφησαν τη γάστρα, τα διαμερίσματα, τα συστήματα πρόωσης, τις κεραίες, τις κάμερες, τις δορυφορικές μονάδες και τις διατάξεις αποθήκευσης δεδομένων, με στόχο την πλήρη αποτύπωση της αρχιτεκτονικής του.
Παράλληλα, το υλικό αξιοποιείται και ως επιχειρησιακό δείγμα για την κατανόηση της τεχνολογίας των μη επανδρωμένων θαλάσσιων μέσων.
Διπλό δορυφορικό σύστημα και δυνατότητες μεγάλης εμβέλειας
Ένα από τα πιο κρίσιμα ευρήματα αφορά το διπλό δορυφορικό σύστημα επικοινωνίας. Η διάταξη αυτή επιτρέπει έλεγχο σε μεγάλη απόσταση, πέρα από οπτική ή απλή ραδιοεπικοινωνία, ενισχύοντας την επιχειρησιακή αυτονομία της πλατφόρμας.
Η αρχιτεκτονική αυτή παραπέμπει σε USV που μπορούν να εκτελούν αποστολές μεγάλης ακτίνας δράσης, να μεταδίδουν εικόνα σε πραγματικό χρόνο και να λαμβάνουν διορθωτικές εντολές κατά την πορεία τους. Η ύπαρξη εφεδρικού δορυφορικού καναλιού ενισχύει την ανθεκτικότητα σε παρεμβολές ή απώλεια σύνδεσης.
Πιθανή αποστολή στην Αδριατική και σενάρια επιχειρησιακής χρήσης
Τα πρώτα συμπεράσματα της ανάλυσης εξετάζουν το ενδεχόμενο το USV να σχετιζόταν με αποστολή που στόχευε νηοπομπή του ρωσικού στόλου στην περιοχή της Αδριατική Θάλασσα.
Το σενάριο αυτό μεταφέρει την υπόθεση πέρα από το Ιόνιο και την εντάσσει σε ευρύτερο πλαίσιο ναυτικών επιχειρήσεων, όπου μη επανδρωμένα σκάφη χρησιμοποιούνται για αναγνώριση, παρενόχληση ή κρούση.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το σκάφος είτε:
- έχασε τον έλεγχο κατά τη διάρκεια αποστολής
- παρεκτράπη από την προγραμματισμένη πορεία
- είτε εγκαταλείφθηκε επιχειρησιακά μετά από αποτυχία ολοκλήρωσης της αποστολής
Το ενδεχόμενο ύπαρξης και άλλων USV στην περιοχή
Ένα κρίσιμο ερώτημα που εξετάζεται αφορά το αν το συγκεκριμένο USV ήταν μέρος ευρύτερης ομάδας μη επανδρωμένων σκαφών. Η λογική χρήσης τέτοιων μέσων σε σύγχρονες επιχειρήσεις δεν αποκλείει τη λειτουργία πολλαπλών μονάδων με κοινό στόχο αλλά διαφορετικές διαδρομές προσέγγισης.
Σε αυτό το πλαίσιο, το USV που εντοπίστηκε στη Λευκάδα μπορεί να αποτελεί μεμονωμένη απώλεια ή τεχνική αστοχία μέσα σε ευρύτερη αποστολή. Η εκτίμηση αυτή οδηγεί τις αρχές σε αυξημένη επιτήρηση στο Ιόνιο και στις θαλάσσιες διόδους προς την Αδριατική.
Επιχειρησιακή και δικαστική διάσταση της υπόθεσης
Ο φάκελος της έρευνας αναμένεται να διαβιβαστεί στην αρμόδια λιμενική αρχή και στη συνέχεια στον εισαγγελέα, καθώς η υπόθεση αποκτά σαφή ποινική διάσταση.
Η ανεύρεση μη επανδρωμένου σκάφους με εκρηκτικό φορτίο και τεχνολογία καθοδήγησης μεγάλης εμβέλειας σε ελληνικά ύδατα αντιμετωπίζεται πλέον ως σοβαρό περιστατικό ασφάλειας, με παράλληλο ενδιαφέρον για τις Ένοπλες Δυνάμεις ως προς την κατανόηση των νέων ναυτικών απειλών.
