Μήνας: Ιανουάριος 2020

Κρήτη: Προληπτική εκκένωση του φράγματος Αποσελέμη (vid)

Tεράστιες ποσότητες νερού έφερε η κακοκαιρία των τελευταίων ημερών στην Κρήτη, με αποτέλεσμα την υπερχείλιση του φράγματος Αποσελέμη. Ήδη ξεκίνησε η διαδικασία της ελεγχόμενης εκκένωσης του φράγματος. Σύμφωνα με το neakriti.gr, είναι χαρακτηριστικό πως, χτες, Τετάρτη, η πληρότητα του φράγματος ήταν στο 84%, με, περίπου, 21 εκατομμύρια κυβικά νερού, δηλαδή, 4 εκατομμύρια κυβικά νερού λιγότερα από τη συνολική χωρητικότητα του φράγματος.

Ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτη Α.Ε. εξέδωσε σχετική ανακοίνωση, καθώς και μέτρα προστασίας.

«Το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα ξεκινήσει η υπερχείλιση του Φράγματος Αποσελέμη.

Ο ΟΑΚ Α.Ε., ως ο υπεύθυνος φορέας κατασκευής και λειτουργίας των έργων Αποσελέμη σε συνεργασία με το Δήμο Χερσονήσου θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας για την αποφυγή κάθε κινδύνου και την προάσπιση της ασφάλειας των πολιτών.

Στο πλαίσιο αυτό και για προληπτικούς λόγους, θα εφαρμοστούν τα κάτωθι μέτρα
προστασίας:

Άνοιγμα αγωγού εκκένωσης φράγματος Αποσελέμη για ελεγχόμενη διοχέτευση του νερού κατάντη του φράγματος στο υφιστάμενο ρέμα Αποσελέμη και ταπείνωση της στάθμης του ταμιευτήρα του Φράγματος.
Κλείσιμο παραλίμνιας οδού του ταμιευτήρα με αναχώματα και κατάλληλη σήμανση.
Κλείσιμο των ισόπεδων διαβάσεων των ρεμάτων (ιρλανδικού τύπου) κατάντη του φράγματος στον οικισμό Ποταμιών του Δήμου Χερσονήσου και απαγόρευση κυκλοφορίας.
Τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης (απαγόρευση διέλευσης).

Παρακαλούνται οι πολίτες (πεζοί ή με οχήματα) να μην προσεγγίζουν την παραλίμνια οδό του ταμιευτήρα, καθώς και το ρέμα Αποσελέμη κατάντη του φράγματος έως την εκβολή του και να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες των αρμόδιων φορέων (Πολιτική Προστασία,Αστυνομία, ΟΑΚ ΑΕ).

Εφιστούμε τέλος, την προσοχή των οδηγών και την συμμόρφωση τους στις πινακίδες σήμανσης και στα μέτρα ασφαλούς κυκλοφορίας.
01 Ιαν 2020
Γρίπη: Δύο άτομα στην εντατική από τον ιό

Δύο άτομα που νόσησαν από τον ιό της γρίπης εισήχθησαν σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας. Το ένα από τα δύο κρούσματα μάλιστα, είναι παιδί δύο ετών.

Σύμφωνα με την εβδομαδιαία έκθεση του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ), πάντως, μέχρι και τις 5 Ιανουαρίου, στην Ελλάδα έχουν καταγραφεί 9 σοβαρά κρούσματα εργαστηριακά επιβεβαιωμένης γρίπης, με νοσηλεία σε ΜΕΘ.

Σε ό,τι αφορά τα θανατηφόρα κρούσματα της νόσου, δεν υπάρχει καμία αλλαγή: υπάρχει ένα θύμα, ένας 61χρονος ο οποίος είχε καταλήξει τον περασμένο Οκτώβριο.

Όσον αφορά στα κρούσματα με νοσηλεία σε ΜΕΘ, πρόκειται για 7 άνδρες και 2 γυναίκες, με εύρος ηλικιών από 2 έως 84 έτη και μέση ηλικία 55,9 έτη. Τα 8 (88,9%) από τα προαναφερθέντα κρούσματα οφείλονται στον ιό γρίπης τύπου Α και το 1 (11,1%) στον ιό γρίπης τύπου Β. Από τα 6 στελέχη τύπου Α που απομονώθηκαν και υποτυποποιήθηκαν, τα 3 (50%) ανήκαν στον υπότυπο Α(Η3Ν2) και τα 3 (50%) στον υπότυπο Α(Η1Ν1).

Στη συντριπτική πλειοψηφία τους τα σοβαρά κρούσματα με νοσηλεία σε ΜΕΘ ανήκουν σε κλινική ομάδα υψηλού κινδύνου για την οποία συνιστάται εμβολιασμός για την εποχική γρίπη, αλλά εξ αυτών εμβολιασμένοι ήταν οι 2 (25%).
01 Ιαν 2020
Αχτσιόγλου: “Τα αρνητικά ρεκόρ της Ν.Δ. στην απασχόληση συνεχίζονται”

Η τομεάρχης Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ, Έφη Αχτσιόγλου, τονίζει πως “ο Δεκέμβριος του 2019 ήταν ο χειρότερος της τελευταίας εξαετίας με απώλεια 3.700 θέσεων εργασίας, ενώ το 2019 έκλεισε με 13.500 λιγότερες νέες θέσεις εργασίας σε σχέση με πέρυσι, την ώρα που οι ελαστικές μορφές εργασίας αυξήθηκαν”.

Αναλυτικά η δήλωση της Έφης Αχτσιόγλου για τα «νέα αρνητικά ρεκόρ από τη Ν.Δ.»:

«Τα αρνητικά ρεκόρ της Ν.Δ. στην απασχόληση συνεχίζονται.

Ο Δεκέμβριος του 2019 ήταν ο χειρότερος της τελευταίας εξαετίας με απώλεια 3.700 θέσεων εργασίας, σύμφωνα με τα στοιχεία του «ΕΡΓΑΝΗ».

Επίσης, το 2019 έκλεισε με 13.500 λιγότερες νέες θέσεις εργασίας σε σχέση με πέρυσι, ενώ οι ελαστικές μορφές εργασίας αυξήθηκαν.

Ο οδοστρωτήρας συνεχίζει το έργο του».
01 Ιαν 2020
Το νέο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Κρίσεων: Θεσπίζονται Εθνικός Διοικητής και 13 Περιφερειακοί Συντονιστές

Ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας Νίκος Χαρδαλιάς, παρουσίασε στη σημερινή συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας (ΕΝΠΕ), το νομοσχέδιο για το νέο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Κρίσεων και την αναδιάρθρωση της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας (ΓΓΤΠ), που ήδη έχει τεθεί σε διαβούλευση.

Ο κ. Χαρδαλιάς υπογράμμισε τον αναβαθμισμένο ρόλο που θα έχουν στο εξής οι Περιφέρειες στην αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών και τη διαχείριση κρίσεων. Όπως είπε, σε κάθε Περιφέρεια θα οριστεί από τον περιφερειάρχη, περιφερειακός συντονιστής , ο οποίος θα είναι αποκλειστικά ο υπεύθυνος για την αντιμετώπιση τέτοιων καταστάσεων και θα προΐσταται όλων των κρατικών υπηρεσιών που εμπλέκονται (δασαρχεία, πυροσβεστική, αστυνομία κ.ά).

Επίσης, ανάφερε ότι σε κάθε Περιφέρεια θα δημιουργηθεί Κέντρο Επιχειρήσεων που θα διαθέτει τα πλέον σύγχρονα μέσα επικοινωνίας κ.ά. Το Κέντρο αυτό, όπως και οι υπηρεσίες των Περιφερειών που θα είναι αρμόδιες για την Πολιτική Προστασία, θα στεγάζονται σε ξεχωριστά κατάλληλα κτίρια, τη διαμόρφωση και τον εξοπλισμό των οποίων θα χρηματοδοτήσει εξ΄ολοκλήρου η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και το υπουργείο Οικονομικών. Όπως είπε ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, σε κεντρικό- εθνικό επίπεδο, θα λειτουργεί και θα συνεδριάζει σε μόνιμη βάση και όχι μόνο όταν προκύπτει πρόβλημα, το Συντονιστικό Όργανο Πολιτικής Προστασίας, στο οποίο θα μετέχουν εκπρόσωποι όλων των εμπλεκόμενων κρατικών υπηρεσιών και φορέων.

Επικεφαλής όλων θα είναι ο εθνικός διοικητής. Επίσης ο κ. Χαρδαλιάς, ανέφερε ότι με το νομοσχέδιο αυτό, θα μπορεί πλέον μια περιοχή να κηρυχθεί σε «ειδική κινητοποίηση επαπειλούμενου κινδύνου» ενόψει δυσμενών καιρικών φαινόμενων κ.ά, ώστε έγκαιρα να λαμβάνονται μέτρα για την αποτροπή καταστροφών. Στην περίπτωση αυτή θα ισχύει ότι και στην περίπτωση που κηρύσσεται σ΄έκτακτη ανάγκη. Παράλληλα, συγκροτείται Επιτροπή Εκτίμησης Κινδύνου στην οποία θα συμμετέχουν εκπρόσωποι από τα υπουργεία Εσωτερικών, Υποδομών και Περιβάλλοντος καθώς και εκπρόσωπος της ΚΕΔΕ ή της Ένωσης Περιφερειών ανάλογα την περίσταση.

Η Επιτροπή αυτή, αν αξιολογεί ένα έργο ότι είναι έκτακτη ανάγκη ή ειδικής κινητοποίησης και κριθεί ως κατεπείγον και άμεσα υλοποιήσιμο, τότε θα αδειοδοτείται από τη ΓΓΠΠ εντός 90 ημερών κατά παρέκκλιση οποιασδήποτε άλλης διαδικασίας. Τα έργα αυτά θ’ αφορούν αποκλειστικά, αντιπλημμυρικά, συντήρηση δασικών δρόμων, καθαρισμούς και διάνοιξη αντιπυρικών ζωνών.

Ο κ. Χαρδαλιάς, διαβεβαίωσε τους περιφερειάρχες ότι έχει προβλεφθεί η χρηματοδότηση που απαιτείται προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες των Περιφερειών σε μέσα και να μπορούν να ανταποκριθούν στο νέο , αναβαθμισμένο αυτό ρόλο τους. Ακόμη, επισήμανε ότι δίδεται η δυνατότητα πρόσληψης έως 4 μήνες κάθε χρόνο προσωπικού για τον χειρισμό μηχανημάτων κ.α. Από την πλευρά του , ο πρόεδρος της ΕΝΠΕ και περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε ότι η ΕΝΠΕ θα καταθέσει εντός των επόμενων ημερών γραπτώς τις προτάσεις της και κάλεσε τον κ. Χαρδαλιά να τις λάβει υπόψη στην τελική διαμόρφωση του νομοσχεδίου.
01 Ιαν 2020
Προσφυγικό: Συνεχίζονται οι ροές παρά τις καιρικές συνθήκες- Το σχέδιο της κυβέρνησης για τα πέντε νησιά

Μέσα στο ασφυκτικό πλαίσιο των συνεχιζόμενων ροών και των πιεσμένων κατοίκων, με πρωτοβουλία του Μεγάρου Μαξίμου ξεκίνησε χθες το μεσημέρι σειρά διαδοχικών συσκέψεων στο υπουργείο Εσωτερικών, με αιχμή την αποτύπωση της διαμορφωμένης κατάστασης – που τείνει να θυμίσει το δύσκολο 2015 – αλλά και με αντικείμενο τη χωροθέτηση των νέων κλειστών και ανοικτών δομών.

Σύμφωνα με έκθεση της Frontex για το 2019 που επικαλούνται «Τα Νέα», παρά τη γενική μείωση (6%) των παράτυπων διελεύσεων των εξωτερικών συνόρων της Ευρωπαϊκής Ενωσης, οι αφίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο σημείωσαν αύξηση κατά 46%, καθώς κατά τη διάρκεια του έτους τη διαδρομή αυτή ακολούθησαν 82.000 μετανάστες και πρόσφυγες, αιτούντες άσυλο, με τη συντριπτική πλειονότητά τους να βρίσκει καταφύγιο στην Ελλάδα. Μόνο κατά την πρώτη εβδομάδα του έτους στα ελληνικά νησιά αποβιβάστηκαν 752 νέοι πρόσφυγες και μετανάστες. Μάλιστα, μόνο στη Μόρια οι διαμένοντες έχουν ξεπεράσει τους 20.000, αριθμός δεκαπλάσιος της αρχικής δυναμικότητας του ΚΥΤ (2.800).

Νέες κλειστές δομές

Η σκυτάλη των συναντήσεων με τα κυβερνητικά στελέχη πέρασε στους – κατά πληροφορίες – περίπου 30 βουλευτές Νέας Δημοκρατίας των περιοχών στις οποίες ήδη λειτουργούν δομές φιλοξενίας ή έχουν δεχθεί σημαντικό αριθμό προσφύγων και μεταναστών. Σε αυτήν υπήρξε διεξοδική ενημέρωση για τη σημερινή πραγματικότητα από τον κ. Στεφανή, ενώ παρουσιάστηκαν και τα βήματα που δρομολογούνται, με κυβερνητικές πηγές να επιμένουν στην έναρξη λειτουργίας των νέων κλειστών προαναχωρησιακών δομών στα νησιά εντός του πρώτου εξαμήνου του έτους (ή το αργότερο έως τον ερχόμενο Ιούλιο). Μάλιστα, στο κυβερνητικό επιτελείο θεωρούν εφικτό τον στόχο των 10.000 επιστροφών μεταναστών στην Τουρκία μέσα στο 2020, μετά και την αυστηροποίηση της διαδικασίας.

Ιδιαίτερα σημαντικά, ωστόσο, θεωρούνται και τα σημερινά ραντεβού κυβέρνησης – περιφερειαρχών / δημάρχων (πλην αυτών των Ιονίων Νήσων και της Θράκης) κατά τα οποία αναμένεται εκτενής συζήτηση επί των νέων δομών φιλοξενίας καθώς και σφυγμομέτρηση πιθανών αντιδράσεων από τους εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης. Σύμφωνα με πληροφορίες των «Νέων», πάντως, οι συναντήσεις θα πραγματοποιηθούν ανά περιφέρεια.

Το σχέδιο της κυβέρνησης για τα νησιά που «πονάνε»

Λέσβος: Θα κλείσει σταδιακά η υπάρχουσα δομή στη Μόρια, ενώ θα δημιουργηθεί νέα κλειστή δομή, η οποία θα χρησιμοποιηθεί ως προαναχωρησιακό κέντρο και Κέντρο Υποδοχής και Ταυτοποίησης (ΚΥΤ) χωρητικότητας 5.000+

Χίος: Θα κλείσει η υπάρχουσα δομή στη ΒΙΑΛ (κοντά στο Χαλκείο), ενώ θα δημιουργηθεί νέα κλειστή δομή, η οποία θα χρησιμοποιηθεί ως ΚΥΤ, χωρητικότητας 5.000+

Σάμος: Θα κλείσει η υπάρχουσα δομή στο Βαθύ, ενώ η υπό κατασκευή δομή θα επεκταθεί και θα χρησιμοποιηθεί ως ΚΥΤ, χωρητικότητας: 5.000+

Κως: Θα μετατραπεί η υπάρχουσα δομή σε κλειστή ως ΚΥΤ, χωρητικότητας: 2.000+

Λέρος: Θα μετατραπεί η υπάρχουσα δομή σε κλειστή ως ΚΥΤ, χωρητικότητας: 1.000+
01 Ιαν 2020
Συντριβή Boeing στο Ιράν: Συγκλονιστικά πλάνα από τη στιγμή της τραγωδίας(vid)

Ειδικοί και αξιωματούχοι σε διεθνές επίπεδο έχουν κινητοποιηθεί και προσπαθούν να εξακριβώσουν σε τι οφειλόταν η τραγωδία, που κόστισε τη ζωή 176 ανθρώπων.

Το αεροσκάφος της Ukraine International Airlines (UIA) που μετέφερε κυρίως Ιρανούς και Ιρανοκαναδούς, συνετρίβη μερικές ώρες μετά την εκτόξευση βαλλιστικών πυραύλων από τους Φρουρούς της Επανάστασης εναντίον βάσεων όπου σταθμεύουν στρατεύματα των ΗΠΑ στο Ιράκ, γεγονός που οδήγησε αρκετούς να εκφράσουν τον φόβο πως μπορεί να καταρρίφθηκε.

Πάντως πηγές προσκείμενες στις υπηρεσίες ασφαλείας δυτικών κρατών που μίλησαν στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters επισήμαναν πως η πρώτη εκτίμηση που γίνεται είναι πως πράγματι υπήρξε βλάβη κινητήρα του Boeing και δεν καταρρίφθηκε από κάποιον πύραυλο. Υπάρχουν, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, στοιχεία που υποδεικνύουν ότι ο ένας κινητήρας υπερθερμάνθηκε.

Τη συντριβή του αεροσκάφους λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Τεχεράνης, κατέγραψαν κάμερες ασφαλείας, το υλικό των οποίων δόθηκε στη δημοσιότητα. Στις εικόνες που έχουν καταγραφεί πολύ κοντά στο σημείο της συντριβής, διακρίνεται μια πολύ δυνατή λάμψη, ακούγεται η έκρηξη από την πρόσκρουση του αεροσκάφους στο έδαφος και το σημείο γεμίζει με τα φλεγόμενα συντρίμμια του Boeing.

https://twitter.com/i/status/1215142169775726592
01 Ιαν 2020
Σήμερα στη βρετανική Βουλή το νομοσχέδιο για το Brexit

Οι Βρετανοί βουλευτές αναμένεται αργότερα σήμερα να εγκρίνουν τη νομοθεσία που θα επιτρέψει στη χώρα να αποχωρήσει από την Ευρωπαϊκή Ένωση στις 31 Ιανουαρίου με μια συμφωνία εξόδου, τερματίζοντας μια τουλάχιστον τριετή περίοδο διαμάχης αναφορικά με τους όρους ενός άνευ προηγουμένου διαζυγίου.

Γύρω στις 19:00 ώρα Ελλάδας, ο πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον θα γυρίσει σελίδα σε μια από τις βαθύτερες πολιτικές κρίσεις της Βρετανίας εδώ και δεκαετίες όταν η κάτω βουλή του βρετανικού Κοινοβουλίου θα ψηφίσει για να εγκρίνει τη νομοθεσία που θα θέτει σε εφαρμογή τη συμφωνία εξόδου που συνήφθη με την ΕΕ πέρυσι.

«Η διασφάλιση της ψήφισης της νομοθεσίας στη Βουλή των Κοινοτήτων θα είναι ένα σημαντικό θετικό βήμα», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Τζόνσον.

Η νομοθεσία θα σταλεί στη συνέχεια στην άνω βουλή και αναμένεται να γίνει νόμος τις επόμενες εβδομάδες, αφήνοντας αρκετό χρόνο προκειμένου η Βρετανία να αποχωρήσει στις 31 Ιανουαρίου με μια συμφωνία που θα ελαχιστοποιεί την όποια αναταραχή στο μέτωπο της οικονομίας.

Το νομοσχέδιο για το Brexit πέρασε το πρώτο του εμπόδιο στη Βουλή των Κοινοτήτων πριν από τα Χριστούγεννα, λίγο μετά την εκλογική νίκη των Συντηρητικών.

Η προσοχή πάντως έχει στραφεί στις επικείμενες συνομιλίες για τις μακροπρόθεσμες διευθετήσεις με την ΕΕ που θα τεθούν σε ισχύ όταν η μεταβατική περίοδος -κατά την οποία η Βρετανία συνεχίζει να υπόκειται στους κανόνες της ΕΕ- λήξει στις 31 Δεκεμβρίου.

Ο Τζόνσον είναι βέβαιος ότι η διαπραγμάτευση για τη συμφωνία ελεύθερου εμπορίου που επιθυμεί μπορεί να ολοκληρωθεί εγκαίρως, με τους εταίρους του, ωστόσο, στην ΕΕ εμφανίζονται λιγότερο σίγουροι. Χθες, ο Τζόνσον συναντήθηκε με την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν στο Λονδίνο, μερικές ώρες αφού η ίδια επισήμανε σε ομιλία της ότι θα είναι «ουσιαστικά αδύνατο» να συμφωνηθούν τα πάντα έως τα τέλη του έτους.

ΠΗΓΗ: NEWPOST.GR
01 Ιαν 2020
Αποκαλυπτικό έγγραφο: Την Ελλάδα κατηγορεί η Λιβύη για οριοθέτηση με Τουρκία

Την Ελλάδα και τις διαχρονικές Κυβερνήσεις της κατηγορεί ο Μόνιμος Αντιπρόσωπος της Λιβύης στα Ηνωμένα Έθνη, Elmahdi S. Elmajerbi, σε επιστολή ημερομηνίας 26ης Δεκεμβρίου 2019 που έστειλε στον Γενικό Γραμματέα του ΟΗΕ.

Στο εν λόγω εκτενές σημείωμα, το οποίο αποκαλύπτει το sigmalive της Κύπρου, ο Elmajerbi παραθέτει τα νομικά επιχειρήματα και εξηγεί το παρασκήνιο της υπογραφής του μνημονίου οριοθέτησης με την Τουρκία που υπογράφηκε στις 27 Νοεμβρίου 2019 από την Κυβέρνηση Εθνικής Συμφωνίας. Συγκεκριμένα κατηγορεί την Ελλάδα ότι «αγνόησε εντελώς τα δικαιώματα της Λιβύης και έσπευσε με τους συμμάχους της στην ίδρυση του Φόρουμ Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου (East Med Gas Forum) να συνάψει συμφωνίες και να εκμεταλλευτεί τις περιφερειακές εντάσεις για να επιβάλει de facto μονοπώλιο στην παραγωγή, υγροποίηση και μεταφορά αερίου».

Ακολουθεί ολόκληρη η επιστολή μεταφρασμένη (πηγή: Sigmalive.com )

Στόχος του παρόντος σημειώματος είναι να αποσαφηνίσει το μνημόνιο συμφωνίας που υπογράφηκε στις 27 Νοεμβρίου 2019 μεταξύ της Κυβέρνησης Εθνικής Συμφωνίας της Λιβύης και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Τουρκίας σχετικά με την οριοθέτηση των περιοχών θαλάσσιας δικαιοδοσίας στη Μεσόγειο. Στόχος της είναι επίσης η αντιμετώπιση των ζητημάτων που εγείρονται από περιφερειακά και τοπικά μέρη μετά την υπογραφή και την ανακοίνωση του μνημονίου και την εξάλειψη κάθε σύγχυσης ή εσκεμμένης αμφισημίας εκ μέρους ορισμένων κρατών και μερών όσον αφορά στη συμμόρφωση της έκδοσης, υπογραφής και έγκρισης του μνημονίου με το διεθνές δίκαιο, την πολιτική συμφωνία της Λιβύης που υπεγράφη στις 17 Δεκεμβρίου 2015, τη συνταγματική δήλωση που εκδόθηκε το 2011 και την ισχύουσα εθνική νομοθεσία.

Μεταξύ των θεμελιωδών αποδεκτών αρχών τόσο του γραπτού όσο και του εθιμικού διεθνούς δικαίου είναι ότι ένα κράτος μπορεί να ασκεί την πλήρη κυριαρχία του επί της θαλάσσιας επικράτειάς του και του κυριαρχικού του δικαιώματος να καθορίζει την υφαλοκρηπίδα του και την αποκλειστική οικονομική ζώνη σύμφωνα με τις διατάξεις του διεθνούς δικαίου. Επιπλέον, είναι δικαίωμα το οποίο διασφαλίζεται από όλες τις διεθνείς συμφωνίες που αφορούν στη ρύθμιση των θαλάσσιων υποθέσεων και των θαλάσσιων συνόρων, εκ των οποίων η πιο πρόσφατη είναι η σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών του 1982 για το δίκαιο της θάλασσας. (Σημειώνουμε ότι η Λιβύη δεν είναι συμβαλλόμενο μέρος στο τελευταίο).

Οι διατάξεις του διεθνούς δικαίου της θάλασσας, τόσο εθιμικές όσο και γραπτές, καθώς και οι διατάξεις της σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών του 1982 για το δίκαιο της θάλασσας, υπαγορεύουν ότι η οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας μεταξύ κρατών με αντίθετες ή παρακείμενες ακτές πραγματοποιείται με συμφωνία βάσει του διεθνούς δικαίου, όπως αναφέρεται στο άρθρο 38 του καταστατικού του Διεθνούς Δικαστηρίου.

Η εθνική νομοθεσία που ισχύει στη Λιβύη παραχωρεί στην κυβέρνηση την αρμοδιότητα να συνάπτει και να εγκρίνει μνημόνια συμφωνίας με άλλα κράτη, καθώς και να εκδίδει κανονισμούς και αποφάσεις που οριοθετούν τη χωρική της θάλασσα. Η κυβέρνηση της Λιβύης έχει προηγουμένως εκδώσει ορισμένες αποφάσεις σχετικά με την οριοθέτηση των χωρικών της υδάτων, άλλες θαλάσσιες περιοχές της Λιβύης και προστατευόμενες αλιευτικές ζώνες. Αναφέρουμε τα ακόλουθα παραδείγματα:

• General People’s Committee (Cabinet) Decision No. 37 of A.J. 1373 (2005) declaring a Libyan fisheries protection zone in the Mediterranean Sea;

• General People’s Committee (Cabinet) Decision No. 104 of A.J. 1373 (2005) concerning straight baselines for measuring the territorial sea and maritime zones of Libya;

• General People’s Committee (Cabinet) Decision No. 105 of A.J. 1373 (2005) concerning the delimitation of the Libyan fisheries protection zone in the Mediterranean Sea.

Επιπλέον, η κυβέρνηση της Λιβύης έχει προηγουμένως δηλώσει ζώνη προστασίας της Λιβύης στην Μεσόγειο Θάλασσα, σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 37 της Γενικής Λαϊκής Επιτροπής (Υπουργικό Συμβούλιο) του A.J. 1373 (2005) για την κήρυξη μιας λιβυκής ζώνης προστασίας της αλιείας στη Μεσόγειο Θάλασσα. Η δήλωση διευκρινίζει ότι η περιοχή που βρίσκεται βορείως των υδάτων της Λιβύης, επεκτείνεται προς την ακτή προς απόσταση 62 ° των ναυτικών μιλίων, που υπολογίζεται από τη γραμμή των θαλάσσιων εδαφών, είναι αλιευτική ζώνη που υπόκειται στην κυριαρχία και δικαιοδοσία της Λιβύης. Η δήλωση αυτή, που περιείχε όλες τις προαναφερθείσες αποφάσεις, απεστάλη στον Γενικό Γραμματέα με επιστολή της 29ης Μαρτίου 2005 του Chargé d’affaires της Μόνιμης Αποστολής της Λιβύης προς τα Ηνωμένα Έθνη που κυκλοφόρησε ως έγγραφο της Γενικής Συνέλευσης την 1η Απριλίου 2005 στο σημείο 76 (β) του πρώτου καταλόγου (Α / 60/68) της ημερήσιας διάταξης.

Η κυβέρνηση της Λιβύης κήρυξε επίσης την ΑΟΖ της Λιβύης σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 260 (2009) της Γενικής Λαϊκής Επιτροπής (Υπουργικού Συμβουλίου) […]

Η δήλωση αυτή ορίζει ότι, αν είναι αναγκαίο, τα εξωτερικά όρια της ζώνης αυτής πρέπει να καθορίζονται από κοινού με τα γειτονικά κράτη σύμφωνα με πράξεις που συνάπτονται βάσει του διεθνούς δικαίου και ότι η Λιβύη έχει διεθνή δικαιοδοσία στη ζώνη αυτή.

Με βάση τα προηγούμενα, στις 27 Νοεμβρίου 2019, η Κυβέρνηση Εθνικής Συμφωνίας υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας με την κυβέρνηση της Δημοκρατίας της Τουρκίας σχετικά με την οριοθέτηση των περιοχών θαλάσσιας δικαιοδοσίας στη Μεσόγειο. Προς τούτο, ενήργησε σύμφωνα με την ισχύουσα εθνική νομοθεσία που εξουσιοδοτεί τις εκτελεστικές αρχές να συνάπτουν και να εγκρίνουν μνημόνια με άλλα κράτη. Επίσης, ενήργησε σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, τις αρχές του διεθνούς δικαίου, τις διατάξεις του διεθνούς δικαίου της θάλασσας και τις σχετικές διεθνείς πράξεις. Οι ενέργειές της ήταν σύμφωνες με την Πολιτική Συμφωνία της Λιβύης που υπογράφηκε στις 17 Δεκεμβρίου 2015, η οποία εξουσιοδοτεί το Προεδρικό Συμβούλιο της κυβέρνησης να υπογράψει μνημόνια συμφωνίας ως ανώτατη εκτελεστική αρχή, τη συνταγματική δήλωση που εκδόθηκε το 2011 και την εθνική νομοθεσία που ρυθμίζει τη λειτουργία της κυβέρνησης. Ασκήθηκε το κυριαρχικό δικαίωμα των Κρατών να ορίσουν τα χωρικά τους ύδατα, αποκλειστικές οικονομικές ζώνες και υφαλοκρηπίδες σύμφωνα με τις διατάξεις του διεθνούς δικαίου της θάλασσας και των διεθνών κανόνων. Η υπογραφή του μνημονίου ακολούθησε εκτεταμένες εις βάθος διαπραγματεύσεις, αλληλογραφία και ανταλλαγές επισκέψεων μεταξύ των αντιπροσώπων των αρχών της Λιβύης και της Τουρκίας που ξεκίνησαν το 2007, αναστάλησαν το 2014 λόγω των εξαιρετικών περιστάσεων στη Λιβύη και στη συνέχεια επαναλήφθηκαν τον Ιούνιο του 2018 .

Το μνημόνιο αποτελείται από ένα προοίμιο, στο οποίο τα δύο μέρη επιβεβαιώνουν τη δέσμευσή τους για τους σκοπούς και τις αρχές των Ηνωμένων Εθνών και έξι άρθρα. Το άρθρο 1 ορίζει τα όρια της υφαλοκρηπίδας και της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης μεταξύ των δύο κρατών σύμφωνα με τις ισχύουσες διεθνώς αναγνωρισμένες διατάξεις και πρότυπα. Το μνημόνιο έχει δύο παραρτήματα. Το παράρτημα 1 είναι ένας χάρτης που καταρτίζεται σύμφωνα με τα ισχύοντα διεθνή πρότυπα που δείχνουν τα θαλάσσια όρια μεταξύ των δύο χωρών, τα οποία είναι κράτη με απέναντι ακτές που μοιράζονται ένα κοινό θαλάσσιο όριο. Στο παράρτημα 2 παρατίθενται βασικές συντεταγμένες για την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας και της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης μεταξύ της Λιβύης και της Τουρκίας.

Υπενθυμίζεται ότι, από το 2004, η Λιβύη διεξήγαγε τέσσερις γύρους διαπραγματεύσεων με την Ελλάδα με τη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων και από τις δύο χώρες. Οι διαπραγματεύσεις αυτές δεν επέφεραν κανένα αποτέλεσμα, διότι η Ελλάδα επέμενε να καθορίσει τη θαλάσσια δικαιοδοσία της έναντι της Λιβύης με βάση τα εξαιρετικά μικρά ακατοίκητα νησιά χωρίς νομική σημασία. Η Ελλάδα επέμενε να σχεδιάσει μια διάμεση γραμμή βασιζόμενη σε αυτές τις υπερβολές των νησιών και αρνήθηκε να εφαρμόσει την αρχή της αναλογικότητας που χρησιμοποιείται διεθνώς σε τέτοιες καταστάσεις. Η αλληλογραφία μεταξύ των δύο πλευρών συνεχίστηκε μέχρι το 2014. Δυστυχώς, η Ελλάδα αγνόησε εντελώς τα δικαιώματα της Λιβύης και έσπευσε με τους συμμάχους της στο Φόρουμ Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου να συνάψει συμφωνίες και να εκμεταλλευτεί τις περιφερειακές εντάσεις για να επιβάλει de facto μονοπώλιο στην παραγωγή, υγροποίηση και μεταφορά αερίου. Αυτό θα είχε καταστροφικές επιπτώσεις στην εθνική μας οικονομία και το δικαίωμα των μελλοντικών μας γενεών στη χρήση των φυσικών τους πόρων.

Το υπουργείο Εξωτερικών της Λιβύης απέστειλε σημείωμα στο Υπουργείο Εξωτερικών της Ελλάδας διαμαρτυρόμενο για την υπογραφή συμβάσεων παραχώρησης και εξερεύνησης με διεθνείς και τοπικές εταιρείες σε περιοχές όπου η δικαιοδοσία δεν είχε συμφωνηθεί και οριστεί μεταξύ δύο χωρών σύμφωνα με τις διατάξεις του Διεθνούς Δικαίου. Η απάντηση του ελληνικού Υπουργείου Εξωτερικών ήταν αρνητική και απολύτως απορριπτική προς τις αξιώσεις και τα δικαιώματα της Λιβύης.

Η Κυβέρνηση Εθνικής Συμφωνίας απορρίπτει εντελώς κάθε παρέμβαση στις εσωτερικές της υποθέσεις. Επιβεβαιώνει τον πλήρη σεβασμό της για τα δικαιώματα και την κυριαρχία των γειτονικών χωρών, τόσο των απέναντι όσο και των διπλανών. Υπογραμμίζει επίσης ότι το μνημόνιο συμφωνίας δεν επηρεάζει τα κυριαρχικά δικαιώματα οποιασδήποτε από τις χώρες που γειτνιάζουν με τη Λιβύη ή που συνορεύουν με τη Μεσόγειο. Ενεργεί στη βάση της αρχής της καλής πίστης και είναι έτοιμη να συμμετάσχει σε διμερή διάλογο με οποιαδήποτε πλευρά πιστεύει ότι το μνημόνιο παραβιάζει οποιοδήποτε από τα κυριαρχικά της δικαιώματα.

Από την άποψη αυτή, η κυβέρνηση επιβεβαιώνει επίσης τη δέσμευσή της για το άρθρο 33 του Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών και τις αρχές του διεθνούς δικαίου. Αναγνωρίζει το δικαίωμα οποιουδήποτε κράτους να ισχυρίζεται ότι το μνημόνιο αυτό παραβιάζει τα εθνικά του σύνορα για να προσφύγει στο Διεθνές Δικαστήριο Δικαιοσύνης. Η Λιβύη έχει ικανοποιητικό ιστορικό συμμόρφωσης με τις αποφάσεις του εν λόγω Δικαστηρίου. Για παράδειγμα, συμφώνησε μία φορά με τη Δημοκρατία της Μάλτας και σε άλλη με τη Δημοκρατία της Τυνησίας να προσφεύγουν στο Διεθνές Δικαστήριο για να οριοθετήσουν τα όρια της ακτογραμμής τους.

Δεδομένου ότι οι αποφάσεις του Δικαστηρίου δεν είναι δεσμευτικές, η Λιβύη υπέγραψε συμφωνίες με τη Μάλτα στις 10 Νοεμβρίου 1986 και την Τυνησία στις 8 Αυγούστου 1988 για να οριοθετήσει τα όρια μεταξύ της ζώνης της ηπειρωτικής υφαλοκρηπίδας της Λιβύης και των ζωνών αυτών των δύο κρατών, σύμφωνα με την απόφαση του Δικαστηρίου.

Τέλος, ελπίζουμε ότι αυτή η επεξηγηματική σημείωση θα εξαλείψει κάθε ασάφεια ή σύγχυση σχετικά με τη νομιμότητα του μνημονίου κατανόησης. Επαναλαμβάνουμε ότι η Κυβέρνηση Εθνικής Συμφωνίας είναι έτοιμη να διευθετήσει οποιαδήποτε διαφορά με διπλωματικά μέσα με οποιοδήποτε μέρος που έχει ανησυχίες για το θέμα αυτό. Συνεχίζουμε να πιστεύουμε ακράδαντα ότι το δίκαιο είναι το θεμέλιο της δικαιοσύνης και ότι τα δικαστήρια είναι ο τελικός κριτής σε τέτοια θέματα.

Πηγή: sigmalive.com
01 Ιαν 2020
Κίνηση: Μπλοκαρισμένος ο Κηφισός, ποιοι δρόμοι αντιμετωπίζουν πρόβλημα

Ουρές χιλιομέτρων σχηματίζουν τα οχήματα στην Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας, μέχρι και την Αχαρνών, στο ρεύμα προς Λαμία. Σύμφωνα με την Τροχαία, δεν έχει σημειωθεί κάποιο τροχαίο ατύχημα και η κίνηση αποδίδεται στο γεγονός ότι την αυτή πολλοί επιστρέφουν στα σπίτια τους από τη δουλειά τους.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με την ενημέρωση από την Τροχαία, αυξημένη είναι η κίνηση στους εξής δρόμους:

Πέτρου Ράλλη
Αλεξάνδρας
Λ. Κηφισίας (κάθοδος)
Βασ. Κωνσταντίνου

01 Ιαν 2020
Υπ. Ανάπτυξης: Υποχρέωση ενημέρωσης των καταναλωτών από πιστωτικά ιδρύματα

Η Γενική Γραμματεία Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή του υπουργείου Ανάπτυξης & Επενδύσεων, απέστειλε επιστολή στα πιστωτικά ιδρύματα, στα ιδρύματα ηλεκτρονικού χρήματος καθώς και στα ιδρύματα πληρωμών, για τις υποχρεώσεις ενημέρωσης των καταναλωτών που απορρέουν από το άρθρο 102 του Νόμου 4537/2018, με τον οποίο ενσωματώνεται στην εθνική έννομη τάξη η Οδηγία 2015/2366 για τις υπηρεσίες πληρωμών.

Ειδικότερα, οι πάροχοι υπηρεσιών πληρωμών οφείλουν εφεξής:

Να αναρτήσουν στους διαδικτυακούς τους τόπους και να διαθέτουν σε έντυπη μορφή στα υποκαταστήματά τους, στους αντιπροσώπους τους καθώς και στους τρίτους προς τους οποίους έχουν αναθέσει δραστηριότητες, ενημερωτικό σχετικό φυλλάδιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (https://ec.europa.eu/info/files/leaflet-your-rights-payments-eu_en).

Για την ανωτέρω διάθεση πληροφοριών οι πάροχοι υπηρεσιών πληρωμών δεν επιβάλλουν χρέωση στους πελάτες τους.

Όσον αφορά στα άτομα με αναπηρίες, απαιτείται η ενημέρωση με άλλα κατάλληλα μέσα, ώστε οι πληροφορίες να είναι διαθέσιμες σε προσιτή μορφή.

Τέλος, η Γενική Γραμματεία Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή επέστησε την προσοχή στους παρόχους υπηρεσιών πληρωμών ότι η μη συμμόρφωσή τους στις ανωτέρω υποχρεώσεις ενδέχεται να επισύρει την επιβολή κυρώσεων σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 101 του ν. 4537/2018 σε συνδυασμό με το άρθρο 13α του Ν. 2251/1994 για την προστασία των καταναλωτών.
01 Ιαν 2020
Ξεκινά αξιολόγηση στις αστικές συγκοινωνίες -Ζητούνται τα βιογραφικά των ΔΣ σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ

Επιστολή με την οποία ενημερώνονται για την έναρξη της διαδικασίας αξιολόγησης παρέλαβαν τα μέλη των διοικητικών συμβουλίων των δύο θυγατρικών εταιρειών του ΟΑΣΑ. Σύμφωνα με πληροφορίες του economistas.gr, ξεκίνησε η διαδικασία αξιολόγησης των πεπραγμένων των διοικητικών συμβουλίων στις εταιρείες αστικών συγκοινωνιών (ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ), που εκκρεμούσε για περισσότερους από έξι μήνες.

Η επιστολή αναφέρει, μεταξύ άλλων, ότι τα μέλη των διοικητικών συμβουλίων της ΟΣΥ και της ΣΤΑΣΥ, τα οποία διορίστηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση, πρέπει έως την αρχή της επόμενης εβδομάδας να στείλουν το βιογραφικό τους σημείωμα στις εταιρείες συμβούλων που έχουν αναλάβει να ολοκληρώσουν τη διαδικασία.
01 Ιαν 2020
Αντιπρόεδρος στην κυβέρνηση του Σάντσεθ αναλαμβάνει ο Ιγκλέσιας

Ο ένας από τους τέσσερις αντιπροέδρους της κυβέρνησης Σάντσεθ, αρμόδιος για τα κοινωνικά δικαιώματα και την περιβαλλοντική Ατζέντα 2030, θα είναι ο επικεφαλής των Podemos, Πάμπλο Ιγκλέσιας. Το γεγονός επιβεβαίωσαν σήμερα οι συνεργάτες του Σάντσεθ.

«Η κυβέρνηση της οποίας προεδρεύει ο Πέδρο Σάντσεθ θα έχει μια αντιπροεδρία για τα Κοινωνικά Δικαιώματα και την Ατζέντα 2030, την οποία θα αναλάβει ο Πάμπλο Ιγκλέσιας», αναφέρεται σε ανακοίνωση.

Τα κράτη μέλη του ΟΗΕ είχαν υιοθετήσει το 2015 ένα πρόγραμμα βιώσιμης ανάπτυξης με ορίζοντα το 2030, τίτλο Ατζέντα 2030 και κύριο στόχο την εξάλειψη της φτώχειας.

Η κυβέρνηση θα έχει εξάλλου την ιδιαιτερότητα να περιλαμβάνει «τρεις γυναίκες αντιπροέδρους». Ο Σάντσεθ έχει ήδη αποκαλύψει πως η υπαρχηγός του Κάρμεν Κάλβο και η υπουργός Οικονομίας Νάντια Καλβίνιο θα είναι μεταξύ αυτών.

Η βουλευτής του κόμματος Podemos Ιρένε Μοντέρο, σύντροφος του Πάμπλο Ιγκλέσιας και μητέρα των τριών παιδιών του, θα περιληφθεί επίσης στην κυβέρνηση ως υπουργός Ισότητας, σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Η κυβέρνηση θα έχει άλλους τρεις υπουργούς που θα εκπροσωπούν τον εκλογικό συνασπισμό της ριζοσπαστικής αριστεράς Unidas Podemos: την Γιολάντα Ντίαθ ως υπουργό Εργασίας, τον κομμουνιστή Αλμπέρτο Γκαρθόν ως υπουργό Κατανάλωσης και τον κοινωνιολόγο Μανουέλ Καστέλς ως υπουργό Πανεπιστημίων.

Η υπόλοιπη σύνθεση της κυβέρνησης πρόκειται να ανακοινωθεί «μέσα στις προσεχείς ημέρες», έγινε γνωστό από τις υπηρεσίες του Σάντσεθ.

Ο σοσιαλιστής ηγέτης έλαβε την Τρίτη με ελάχιστη διαφορά την εμπιστοσύνη των βουλευτών (167 ψήφοι υπέρ, 165 κατά, 18 αποχές) για να παραμείνει στην πρωθυπουργία, κάτι που έβαλε τέλος σε πολλούς μήνες πολιτικής παράλυσης.

Η κυβέρνησή του θα είναι η πρώτη κυβέρνηση συνασπισμού στην Ισπανία μετά το τέλος της φρανκικής δικτατορίας το 1975.

Πηγή: ΑΠΕ_ΜΠΕ
01 Ιαν 2020
Και η Γαλλία κατά του Ερντογάν: “Εκτός διεθνούς δικαίου η συμφωνία με τη Λιβύη”

Μετά την συνάντησή του με τον τυνήσιο πρόεδρο Καΐς Σάγεντ,ο Γάλλος υπουργός Εξωτερικών δήλωσε πως “ο κίνδυνος κλιμάκωσης στην Λιβύη απειλεί να αποσταθεροποιήσει ολόκληρη την περιοχή του Μάγρεμπ και του Σάχελ”.

Ο Ζαν-Ιβ Λε Ντριάν επανέλαβε επίσης ότι οι συμφωνίες που έχουν υπογραφεί ανάμεσα στην Κυβέρνηση Εθνικής Συμφωνίας της Λιβύης και την Τουρκία «αφίστανται σκοπίμως του διεθνούς δικαίου και επιδεινώνουν την κατάσταση».

Ο γάλλος υπουργός Εξωτερικών κάλεσε για την υποστήριξη των προσπαθειών του απεσταλμένου του ΟΗΕ Γασάν Σαλαμέ για την επίτευξη ειρηνικής λύσης.

Επανέλαβε δε ότι η έξοδος από την κρίση αυτή «απαιτεί ενδολιβυκό διάλογο και μία πολιτική διαδικασία με την στενότερη συμμετοχή των περιφερειακών δυνάμεων, κυρίως των γειτονικών της Λιβύης χωρών».
01 Ιαν 2020
Προκαλεί και πάλι η Τουρκία: Νέα τριπλή NAVTEX ανάμεσα σε Θάσο, Σαμοθράκη και Λήμνο

Φαίνεται πως ουδεμία διάθεση εξομάλυνσης της ένταξης έχει η Τουρκία, γεγονός που το επιβεβαιώνει η έκδοση τριών NAVTEX, με τις οποίες δεσμεύει περιοχές σε όλο το Αιγαίο και συγκεκριμένα τη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Θάσου, Σαμοθράκης και Λήμνου. Παράλληλα, προσπαθεί να βάλει εμπόδια σε προγραμματισμένη ελληνική άσκηση, μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου.

Συγκεκριμένα και σε ό,τι αφορά τις NAVTEX, η Άγκυρα δεσμεύει με την πρώτη από αυτές την περιοχή μεταξύ Θάσου, Σαμοθράκης και Λήμνου για πολλαπλά χρονικά διαστήματα μέσα στο 2020, για ασκήσεις με πυρά.

Στη δεύτερη δεσμεύει την περιοχή μεταξύ Ικαρίας, Φούρνων, Πάτμου, Αμοργού και Μαύρας για τα ίδια χρονικά διαστήματα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Και στην τρίτη την περιοχή μεταξύ Σκύρου, Άη Στράτη και Λέσβου για τις ίδιες περιόδους.

Παράλληλα, αμφισβητώντας για μια ακόμα φορά την ελληνική δικαιοδοσία στην περιοχή μεταξύ Ρόδου και Καστελορίζου, ενώ η Ελλάδα δέσμευσε την περιοχή για άσκηση στις 9 Ιανουαρίου, η Άγκυρα εξέδωσε δική της οδηγία προς ναυτιλομένους, τονίζοντας πως επειδή η NAVTEX της Αθήνας εκδόθηκε από σταθμό που δεν είναι αρμόδιος, προχώρησε σε επανέκδοση της οδηγίας από τον δικό της σταθμό για την ασφάλεια των ναυτιλομένων.
01 Ιαν 2020
Αυξάνεται η αμερικανική παρουσία σε Ελλάδα και Κύπρο – Στη Ρόδο αμερικανικά ελικόπτερα (vid)

Mετά την κλιμάκωση που προκάλεσε η δολοφονία του Ιρανού στρατηγού Κασέμ Σουλεϊμανί, την περασμένη εβδομάδα, έχει αυξηθεί η αμερικανική παρουσία τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Κύπρο τις τελευταίες ημέρες.

Χθες το πρωί, ένας σχηματισμός αμερικανικών ελικοπτέρων Σινούκ και Μπλακ Χοκ πέταξε από το στρατιωτικό αεροδρόμιο της Ελευσίνας με τελικό προορισμό την Κύπρο, όπου και θα βρίσκονται τις επόμενες εβδομάδες. Πρόκειται για τέσσερα Σινούκ, τα οποία αφού έκαναν στάση στη Ρόδο συνέχισαν για Κύπρο και τέσσερα Μπλακ Χοκ που παρέμειναν στη Ρόδο μέχρι νεωτέρας.
Υπενθυμίζεται ότι πριν από λίγες ημέρες, ένας παρόμοιος σχηματισμός (από αεροσκάφη Οσπρεϊ και C-130) είχε σταθμεύσει στη Σούδα για τον ίδιο σκοπό. Οπως έγινε γνωστό χθες, αργότερα μέσα στην ημέρα, η Ουάσιγκτον ζήτησε επισήμως από τη Λευκωσία την προσωρινή στάθμευση μονάδας ταχείας ανταπόκρισης στο έδαφος της Κυπριακής Δημοκρατίας, με βασικό έργο την εκκένωση διπλωματικών αποστολών ή τη μεταφορά άλλων Αμερικανών πολιτών από κράτη της Μέσης Ανατολής. Καθώς το αίτημα θεωρείται ότι εντάσσεται στην κατηγορία των ανθρωπιστικών επιχειρήσεων, εγκρίθηκε από τη Λευκωσία με συνοπτικές διαδικασίες.

Την ίδια στιγμή, στην Αθήνα εντείνονται οι συζητήσεις στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας για τις πολύ σημαντικές δημόσιες δεσμεύσεις του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για τη μελλοντική αγορά αεροσκαφών 5ης γενιάς F-35, αλλά και τις δηλώσεις του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ για την αναβάθμιση των F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας (Π.Α.).

Αναφερόμενος στις συζητήσεις που έγιναν κατά τη συνάντηση των αντιπροσωπειών Ελλάδας και ΗΠΑ στον Λευκό Οίκο, ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον του Τραμπ, λέγοντας ότι έκανε ερωτήσεις για τα F-35 αλλά και τα F-16.

«Στο πλαίσιο των συζητήσεων με τον πρόεδρο Τραμπ, μιλήσαμε μόνο για τα αεροσκάφη όσον αφορά στα εξοπλιστικά», είπε (ΕΡΤ) ο κ. Παναγιωτόπουλος, ωστόσο συμπλήρωσε ότι «από εκεί και πέρα, με παράγοντες της αμερικανικής κυβέρνησης, μεταξύ των οποίων και η ηγεσία του υπουργείου Αμυνας των ΗΠΑ, συζητήσαμε συνολικότερα όλα αυτά τα ζητήματα της ενίσχυσης των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων από αμερικανικά όπλα, είτε μέσω πωλήσεων αμερικανικού αμυντικού υλικού είτε μέσω παραχώρησης πλεονάζοντος αμυντικού υλικού που δεν χρησιμοποιείται πλέον από τις αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις και συμφωνήσαμε ότι για τις επιμέρους προτάσεις, τις οποίες επεξεργάζεται, βέβαια, και η ελληνική πλευρά, αλλά γνωρίζει και η αμερικανική, θα έχουμε τη δυνατότητα να συζητήσουμε σε βάθος λεπτομέρειες στο μέλλον».

A dozen of U.S. Army Chinook and Blackhawk helicopters landing at the Aegean island of Rhodes, Greece, Jan. 8, 2020. pic.twitter.com/y4avGZakDT

— e-Αmyna (@e_amyna) January 8, 2020

ΠΗΓΗ: KATHIMERINI.GR
01 Ιαν 2020
Αυτό το βίντεο δεν είναι για καρδιακούς – Κοριτσάκι 4 χρόνων κάνει βόλτες στο περβάζι τετάρτου ορόφου (vid)

Ένα απίστευτο περιστατικό σημειώθηκε στην Τενερίφη, όταν ένα μικρό παιδί βγήκε από το μπαλκόνι του 4ου ορόφου του διαμερίσματος πολυκατοικίας και άρχισε να περπατά στο περβάζι.

Μάλιστα, στο βίντεο φαίνεται και να σκοντάφτει, με τους γείτονες να καλούν την αστυνομία.

Σύμφωνα με τα τοπικά Μέσα, πρόκειται για ένα παιδί από φιλανδική οικογένεια, η οποία έκανε τουρισμό στη χώρα και η μητέρα της μικρής ήταν στο μπάνιο, την ώρα που η κόρη της αποφάσισε να κάνει την επικίνδυνη… βόλτα.

https://youtu.be/eUrFYwzvrFM
01 Ιαν 2020
Έρχεται νέα τιμωρία στον Ολυμπιακό – Κίνδυνος 2 έως 4 αγωνιστικών για τα επεισόδια με τον ΠΑΟ

Τον κίνδυνο να κλείσει ξανά το Καραϊσκάκη από 2 έως 4 αγωνιστικές αντιμετωπίζει η ΠΑΕ Ολυμπιακός, καθώς η ΕΠΟ ανακοίνωσε πως από τον αναπληρωτή υπεύθυνο άσκησης πειθαρχικής δίωξης ποδοσφαιρικών αδικημάτων ασκήθηκε πειθαρχική δίωξη εις βάρος των «ερυθρόλευκων», για πράξεις που προβλέπονται και τιμωρούνται από τις διατάξεις των άρθρων 1,2,3,4,15 4β και 25 παρ. 1,2 του Πειθαρχικού Κώδικα της ΕΠΟ.

Η δίωξη ασκήθηκε κατόπιν παραπομπής της έκθεσης της Αστυνομίας από τον αρμόδιο δικαστή της Super League 1 στον ποδοσφαιρικό εισαγγελέα της ΕΠΟ.

Στην έκθεση της ΕΛ.ΑΣ. γίνεται αναφορά σε όσα έγιναν κατά την άφιξη της αποστολής του Παναθηναϊκού στο «Γ. Καραϊσκάκης», για επεισόδια φιλάθλων στους χώρους του γηπέδου τα οποία συνδέοναι με εκτεταμένες φθορές ξένης περιουσίας, είτε με βιαιοπραγίες κατά προσώπων.

Οι ποινές που προβλέπονται, εφόσον υπάρξει τιμωρία, είναι πρόστιμο από 50.000 έως 250.000 ευρώ και διεξαγωγή δύο έως τεσσάρων εντός έδρας αγώνων χωρίς θεατές.
01 Ιαν 2020
Άφωνη αμηχανία του Βασίλη Οικονόμου για την 13η σύνταξη – Κλήθηκε να σχολιάσει τις δηλώσεις Βορίδη (vid)

Ο βουλευτής της ΝΔ Βασίλης Οικονόμου, όταν κλήθηκε να σχολιάσει προεκλογικές δηλώσεις του Μάκη Βορίδη που έρχονταν σε πλήρη αναντιστοιχία με τις κυβερνητικές κινήσεις στο ζήτημα της 13ης σύνταξης κυριολεκτικά έμεινε… άφωνος για αρκετά δευτερόλεπτα.

Λίγο πριν ο Βασίλης Οικονόμου είχε υποστηρίξει ότι η 13η σύνταξη δε μπορεί να δοθεί ούτε «κουτσουρεμένη», παρά το ότι το 2019 η ΝΔ είχε υπερψηφίσει την πρόταση της τότε κυβέρνησης για την παροχή της. Η δημοσιογράφος και παρουσιάστρια της εκπομπής Kontra24, Αναστασία Γιάμαλη παρουσίασε βίντεο από προεκλογική συνέντευξη του Μάκη Βορίδη ο οποίος τόνιζε ότι η σύνταξη θα δινόταν εάν η ΝΔ ήταν κυβέρνηση, αφού «ό,τι ψηφίζουμε μας δεσμεύει».

Τότε ήταν που ο Βασίλης Οικονόμου για αρκετά δευτερόλεπτα έμεινε άλαλος και δεν έβρισκε τρόπο να «διαφύγει».

«Ε, λογικά μιλάει ο κύριος Βορίδης», κατάφερε να ψελλίσει σε μια προσπάθεια να κερδίσει χρόνο ώστε να σκεφτεί κάποιο αξιοπρεπές comeback.

01 Ιαν 2020
Κάρυστος: Έσπασαν ανεμογεννήτριες από τους θυελλώδεις ανέμους

Ένα πρωτόγνωρο για τα χρονικά συμβάν σημειώθηκε στην Κάρυστο. Οι ανεμογεννήτριες από το αιολικό πάρκο στο Κατσαρώνι, έσπασαν από τους θυελλώδεις ανέμους!

Σύμφωνα με πληροφορίες του tvstar.gr, οι άνεμοι τις τελευταίες ημέρες έφταναν τα 11 μποφόρ, ταχύτητας 160χλμ.

Αρκετές ανεμογεννήτριες από το αιολικό πάρκο στο Κατσαρώνι λύγισαν στο πέρασμα των θυελλωδών ανέμων.

Οι κάτοικοι, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ανησυχούν για τα πάρκα που είναι κοντά στα χωριά και αναρωτιούνται τι θα μπορούσε να συμβεί, εάν έσπαγε ένα φτερό ή ένα κομμάτι της τεράστιας αυτής κολόνας και με το πέταγμά της έφτανε σε σημείο να χτυπήσει άνθρωπο.

Να σημειωθεί πως το συγκεκριμένο αιολικό είναι ανενεργό.
01 Ιαν 2020
Αίσιο τέλος με το ακυβέρνητο ΑΕOLOS

Αίσιο τέλος είχε η περιπέτεια του φορτηγού πλοίου μετά από ημέρες αγωνίας, καθώς δύο ρυμουλκά κατάφεραν να προσδεθούν στο «ΑΕOLOS» που έπλεε ακυβέρνητο εδώ και ημέρες ανοιχτά του ακρωτηρίου Μαλέα.

Η κατάσταση βρίσκεται πλέον υπό έλεγχο, με τα ρυμουλκά Vernicos Sifnos και Alexander 5 να οδηγούν πλέον το πλοίο προς τα Βάτικα στη Νεάπολη.

Όπως είπε στο CNN Greece νωρίτερα ο Δημήτρης Βερνίκος, ιδιοκτήτης της εταιρείας των ρυμουλκών, μόλις «σπάσει» ο καιρός και διαπιστωθεί το πρόβλημα που αντιμετωπίζει το πλοίο θα ρυμουλκηθεί στον Πειραιά.

«Φαίνεται ότι έχει χάσει το πηδάλιό του» είπε ο ίδιος, που συμμετείχε στην επιχείρηση διάσωσης από το Alexander 5.
01 Ιαν 2020