Σοβαρή υπόθεση διεθνούς ασφάλειας βρίσκεται σε εξέλιξη μετά τη σύλληψη 54χρονου Έλληνα στο Κοπτερό Ροδόπης, ο οποίος φέρεται να εμπλέκεται σε απόπειρα σαμποτάζ κατά γερμανικών πολεμικών πλοίων σε ναυπηγείο του Αμβούργου.
Η σύλληψη πραγματοποιήθηκε από μεικτό κλιμάκιο αστυνομικών της Ασφάλειας Κομοτηνής και Γερμανών αξιωματικών, στο πλαίσιο παροχής δικαστικής συνδρομής από τις ελληνικές αρχές.
Σε βάρος του 54χρονου, μουσουλμανικού θρησκεύματος, που εργαζόταν περιστασιακά στο λιμάνι του Αμβούργου, εκκρεμούσε ευρωπαϊκό ένταλμα σύλληψης από τις 10 Οκτωβρίου 2025 για πράξεις δολιοφθοράς. Παράλληλα με τη σύλληψή του, πραγματοποιήθηκε έρευνα στην οικία του.
Τα ευρήματα της έρευνας και τα ψηφιακά πειστήρια
Κατά την έρευνα, οι Αρχές κατέσχεσαν πλήθος ψηφιακών πειστηρίων, τα οποία αναμένεται να αποσταλούν για εξονυχιστική εξέταση. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ηλεκτρονικός υπολογιστής, έξι κινητά τηλέφωνα, ένας φορητός σκληρός δίσκος USB, καθώς και μικρό χρηματικό ποσό. Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί και η ανεύρεση 19 τραπεζικών βιβλιαρίων στην κατοχή του συλληφθέντα, στοιχείο που εξετάζεται στο πλαίσιο της οικονομικής διερεύνησης της υπόθεσης.
Οι κατηγορίες και ο ρόλος του δεύτερου υπόπτου
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ο 54χρονος Έλληνας φέρεται να δρούσε από κοινού με έναν 37χρονο Ρουμάνο, ο οποίος συνελήφθη στο Αμβούργο. Και οι δύο εργάζονταν στο ναυπηγείο της γερμανικής πόλης και κατηγορούνται ότι προκάλεσαν εκτεταμένες φθορές σε πλοία που προορίζονταν για το Γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό.
Ειδικότερα, στην κορβέτα «Emden» φέρονται να έριξαν περισσότερα από 20 κιλά λειαντικού χαλικιού στον κινητήρα, να προκάλεσαν ζημιές σε σωληνώσεις παροχής πόσιμου νερού, να αφαίρεσαν καπάκια από δεξαμενές καυσίμων και να απενεργοποίησαν διακόπτες ασφαλείας ηλεκτρονικών συστημάτων. Η δολιοφθορά έγινε αντιληπτή λίγο πριν από την πρώτη αναχώρηση του πλοίου, στα μέσα Ιανουαρίου 2025, με προορισμό το Κίελο.
Τι εξετάζουν ΕΥΠ και γερμανικές Αρχές
Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΥΠ που μετέδωσε η ΕΡΤ, ο 54χρονος δεν περιλαμβανόταν σε λίστες ατόμων ειδικού ενδιαφέροντος και δεν είχε καταγραφεί προηγούμενη εξτρεμιστική δράση ή ύποπτες επαφές. Ωστόσο, μετά την εμπλοκή του στην υπόθεση, το προφίλ και οι διασυνδέσεις του ελέγχονται πλέον ενδελεχώς.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν προκύψει ύποπτα ταξίδια ή ασυνήθιστοι προορισμοί, ωστόσο εξετάζεται το ενδεχόμενο μετακινήσεων με πλαστά στοιχεία, καθώς και πιθανές επαφές με πρόσωπα που θα μπορούσαν να τον στρατολογήσουν ή να τον χρηματοδοτήσουν.
Το χρονικό της διεθνούς επιχείρησης
Οι συλλήψεις εντάσσονται σε ευρείας κλίμακας επιχείρηση υπό τον συντονισμό της Eurojust, του Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη Συνεργασία στον Τομέα της Ποινικής Δικαιοσύνης με έδρα τη Χάγη. Όπως ανακοίνωσαν η αστυνομία του Αμβούργου και η εισαγγελία του ομόσπονδου κρατιδίου, ένας 37χρονος Ρουμάνος και ένας 54χρονος Έλληνας συνελήφθησαν στο Αμβούργο και σε χωριό της περιοχής Κομοτηνής, αντίστοιχα, ως ύποπτοι για απόπειρα σαμποτάζ σε πολεμικό πλοίο.
Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε σε στενή συνεργασία γερμανικών, ελληνικών και ρουμανικών Αρχών, ενώ παράλληλα έγιναν έρευνες σε κατοικίες των υπόπτων σε Γερμανία, Ελλάδα και Ρουμανία.
Κίνδυνος για την ασφάλεια της Γερμανίας
Σύμφωνα με το Γραφείο του Γενικού Εισαγγελέα της Γερμανίας, οι πράξεις που αποδίδονται στους υπόπτους θα μπορούσαν να είχαν προκαλέσει σοβαρές ζημιές στα πλοία ή σημαντική καθυστέρηση της αναχώρησής τους, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της χώρας και τη μαχητική ετοιμότητα των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων.
Η αξιολόγηση των κατασχεθέντων αποδεικτικών στοιχείων βρίσκεται σε εξέλιξη, ενώ εξετάζεται και το ενδεχόμενο ύπαρξης εντολέων πίσω από τις ενέργειες. Τanto οι εισαγγελικές Αρχές όσο και η Eurojust υπογραμμίζουν ότι έως την ολοκλήρωση της ποινικής διαδικασίας ισχύει πλήρως η αρχή του τεκμηρίου αθωότητας.
Η κορβέτα «Emden» και το εξοπλιστικό πρόγραμμα
Η κορβέτα «Emden» καθελκύστηκε στις αρχές Μαΐου 2024 στο ναυπηγείο Blohm + Voss και πραγματοποίησε την πρώτη μακρά δοκιμαστική πλεύση της στα μέσα Ιανουαρίου 2025. Ανήκει στις πέντε νέες κορβέτες κλάσης 130 που παραγγέλθηκαν το 2017, στο πλαίσιο εξοπλιστικού προγράμματος συνολικού ύψους περίπου 2 δισ. ευρώ.
Τα πλοία επρόκειτο να σταθμεύσουν στη ναυτική βάση Hohe Düne, κοντά στο Warnemünde, με τεχνική υποστήριξη στο Κίελο, και να αναπτυχθούν για αποστολές θαλάσσιας επιτήρησης και ενισχυμένης παρουσίας στη Βαλτική Θάλασσα.
Η υπόθεση παραμένει ανοιχτή, με τις ευρωπαϊκές Αρχές να εστιάζουν πλέον όχι μόνο στις πράξεις σαμποτάζ, αλλά και στο κρίσιμο ερώτημα για το αν οι συλληφθέντες ενήργησαν κατ’ εντολή τρίτων.
