Μήνας: Σεπτέμβριος 2017

Την απροθυμία των χωρών της Κεντρικής Ευρώπης να εφαρμόσουν τον κανόνα της Αλληλεγγύης που διέπει την Ευρωπαϊκή Ένωση στηλίτευσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος στην ομιλία του κατά την δεύτερη ημέρα των εργασιών της ‘Ατυπης Συνάντησης των 13 αρχηγών κρατών της Ομάδος Arraiolos, που ολοκληρώνεται σήμερα στη Μάλτα.

«Όταν υπάρχουν κανόνες Oικονομικής Πολιτικής πρέπει άμεσα να τους εφαρμόσεις. Δεν έχεις κανένα περιθώριο να ξεφύγεις. Όταν όμως μιλάμε για τον κανόνα της Αλληλεγγύης, τότε αρχίζουν να μπαίνουν εξαιρέσεις και ενστάσεις. Και εγώ θα μπορούσα να προβάλλω ενστάσεις για το Οικονομικό Πρόγραμμα της Ελλάδος και για τους λάθος υπολογισμούς, που έκαναν αυτοί που το έφτιαξαν. Οι αποφάσεις του Δικαστηρίου της ΕΕ για το θέμα της Αλληλεγγύης πρέπει να γίνουν σεβαστές. Δεν μπορώ να ακούω εδώ ότι το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο αποφάσισε, αλλά εμείς έχουμε τις θέσεις μας. Δεν μπορεί η εφαρμογή των αποφάσεων του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου και της ΕΕ να είναι αλά κάρτ» τόνισε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, απαντώντας επί της ουσίας στον Πρόεδρο της Ουγγαρίας που μίλησε προηγουμένως.

Συνεχίζοντας, ο κ. Παυλόπουλος αναφέρθηκε στις σύγχρονες προκλήσεις ασφαλείας στην περιοχή της Μεσογείου και στην ανάγκη να υπάρξει αλληλεγγύη μεταξύ των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής για την αντιμετώπισή τους, αναφέρθηκε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ. Προκόπης Παυλόπουλος στην ομιλία του κατά την δεύτερη ημέρα των εργασιών της Άτυπης Συνάντησης των 13 Αρχηγών Κρατών της Ομάδος Arraiolos, που ολοκληρώνεται σήμερα στη Μάλτα.

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας τόνισε ότι η αντιμετώπιση των προκλήσεων ασφάλειας στην περιοχή της Μεσογείου είναι πολύ περισσότερο ζήτημα εφαρμογής ισχυουσών διατάξεων του πρωτογενούς ευρωπαϊκού δικαίου, οι οποίες δυστυχώς έχουν μείνει ως τώρα ανενεργές, και λιγότερο ζήτημα τροποποίησης ή συμπλήρωσης των διατάξεων τούτων. Μάλιστα, σημείωσε ότι «μόνον όταν υπάρξει η αναγκαία -ούτως ή άλλως επιβεβλημένη, επίσης από το πρωτογενές ευρωπαϊκό δίκαιο, πλην όμως άκρως ασθενική σήμερα- Αλληλεγγύη μεταξύ των κρατών-μελών, οι προκλήσεις ασφάλειας και στην περιοχή της Μεσογείου θ? αντιμετωπισθούν αποτελεσματικώς».

Αναλύοντας την κατάσταση στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου, ο κ. Παυλόπουλος υπογράμμισε ότι «ο πόλεμος στην Μέση Ανατολή και η δράση της τρομοκρατικής βαρβαρότητας που εκπορεύεται από τον ISIS, σε συνδυασμό -δίχως βεβαίως, κατ? ουδένα τρόπο, να γίνεται οιαδήποτε σύγκριση της φύσης και της επικινδυνότητας μεταξύ τους- με τα ποικίλα ζητήματα που ανακύπτουν από τις διαρκώς ενισχυόμενες ροές παράνομης μετανάστευσης στην Ευρώπη από την Αφρική, και κυρίως από την Υποσαχάρια, αναδεικνύουν πλέον σαφώς τις σημαντικές προκλήσεις ασφάλειας».

Επισήμανε, επίσης, ότι πριν απ΄όλα, πρέπει να επισημανθεί μ? έμφαση το αρνητικό γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν παρενέβη ενεργώς όσο θα έπρεπε στα τεκταινόμενα λόγω του πολέμου στην Μέση Ανατολή και, κατά συνέπεια, και στην χάραξη αποτελεσματικής στρατηγικής για την αντιμετώπιση του ISIS, όταν μάλιστα ήταν και είναι κάτι παραπάνω από προφανές ότι το «πολεμικό θέατρο» της Μέσης Ανατολής αφορούσε και αφορά ευθέως πολλά κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με άμεσες επιπτώσεις σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Όπως ανέφερε «η κατάσταση αυτή έφερε στο φως και το σημαντικό θεσμικό και πολιτικό κενό που προκύπτει εκ του ότι ο «πυλώνας» της Κοινής Εξωτερικής Πολιτικής και Πολιτικής Ασφάλειας (ΚΕΠΠΑ) των άρθρων 23 επ. της Συνθήκης της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣυνθΕΕ) ήταν και παραμένει σχεδόν «ατροφικός». Συνακόλουθα δε αρκετά αδύναμος για να οδηγήσει, ιδίως σε περιπτώσεις εξαιρετικώς επείγοντος όπως εν προκειμένω, στην αποτελεσματική και έγκαιρη χάραξη ευρωπαϊκής εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφάλειας» σημείωσε ο Πρόεδρος».

Στο πλαίσιο αυτό, τόνισε ότι «παρίσταται, έστω και τώρα, άμεση ανάγκη ολοκληρωμένης ενεργοποίησης και εφαρμογής των θεσμών της ΚΕΠΠΑ, στο πλαίσιο των διατάξεων των άρθρων 23 επ. της ΣυνθΕΕ. Τούτο συνεπάγεται, περαιτέρω, και:

Τον πλήρη σεβασμό της αρχής της Συνεννόησης και, ιδίως, της Αλληλεγγύης κατά την χάραξη και εφαρμογή της ΚΕΠΠΑ, όπως ρητώς ορίζουν οι διατάξεις του άρθρου 32 παρ. 1 εδ. α΄ της ΣυνθΕΕ.

Καθώς και τον πλήρη σεβασμό της αρχής της Αλληλεγγύης στους τομείς του Ασύλου και της Μετανάστευσης, δηλαδή τον πλήρη σεβασμό των διατάξεων των άρθρων 77 επ. της Συνθήκης Λειτουργίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ), και κατ? εξοχήν του άρθρου 80 που ρητώς αναφέρεται στην ως άνω αρχή της Αλληλεγγύης. Αυτό καθίσταται τόσο περισσότερο αναγκαίο, όσο κατά την κρίση στην Μέση Ανατολή παρατηρείται, εκ μέρους ορισμένων κρατών-μελών, μια προκλητική παραβίαση της αρχής της Αλληλεγγύης ως προς την αντιμετώπιση των προσφύγων υπό όρους Ανθρωπισμού και Δικαιοσύνης, ήτοι υπό όρους πλήρους σεβασμού των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων του Ανθρώπου. Παραβίαση, η οποία συνοδεύεται και από μιαν εξίσου προκλητική άγνοια της έννοιας των θαλασσίων συνόρων των κρατών-μελών, επέκεινα δε της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του τρόπου φύλαξής τους υπό όρους πλήρους σεβασμού του Διεθνούς Δικαίου».

Επιπροσθέτως, υπενθύμισε, ότι η πικρή εμπειρία του πολέμου στην Μέση Ανατολή και η εξ αυτού δεινή Προσφυγική κρίση, σε συνδυασμό και με τα ζητήματα εφαρμογής της Συμφωνίας Ευρωπαϊκής Ένωσης και Τουρκίας για τους πρόσφυγες, δικαιολογεί βασίμως τον έντονο προβληματισμό ως προς την ανάγκη τροποποίησης των κανόνων του Διεθνούς Δικαίου περί Ασύλου. Έτσι ώστε να υπάρξει η, επιβεβλημένη πλέον εκ των πραγμάτων, διάκριση μεταξύ αιτούντων άσυλο γενικώς και αιτούντων άσυλο λόγω της ιδιότητας του πρόσφυγα πολέμου. Με άλλες λέξεις η διάκριση μεταξύ παραδοσιακών προσφύγων και προσφύγων πολέμου.

Από την άλλη πλευρά, σημείωσε, το τεράστιο ζήτημα που δημιουργείται σε συγκεκριμένα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τις ροές παράνομων μεταναστών προερχόμενων από την Αφρική, και κυρίως από την Υποσαχάρια, φέρνει στο φως αφενός την ανάγκη αντιμετώπισης του φαινομένου αυτού -πάντοτε με πλήρη σεβασμό των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων του Ανθρώπου -και υπό το πρίσμα της ασφάλειας για την Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά και για όλη την Μεσόγειο. Και, αφετέρου, την διαπίστωση ότι και εδώ το πρόβλημα γιγαντώθηκε κατά μεγάλο μέρος, διότι εφαρμόσθηκαν ανεπαρκώς οι σχετικές προβλέψεις του Ευρωπαϊκού Συμφώνου για την Μετανάστευση και το Άσυλο, του 2008.

Αναφερόμενος δε στην ανάγκη λήψης άμεσων μέτρων για την αντιμετώπιση των παραπάνω παθογενών φαινομένων τάχθηκε υπέρ της δημιουργίας των κατάλληλων μηχανισμών, ώστε η επεξεργασία των στοιχείων των αιτούντων άσυλο στα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης να πραγματοποιούνται σε αφρικανικό έδαφος. «Προς τούτο πρέπει να υπάρξει συνεργασία ιδίως με της αρχές της Λιβύης. Περαιτέρω δε να δημιουργηθούν σε κατάλληλο τόπο, πάντοτε σε αφρικανικό έδαφος, οι απαραίτητες ασφαλείς ζώνες για την ταυτοποίηση των αιτούντων άσυλο, οπωσδήποτε με πλήρη σεβασμό των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων του Ανθρώπου» σημείωσε.

Παράλληλα, υπογράμμισε και την ανάγκη να δημιουργηθεί και να λειτουργήσει αμέσως και με τρόπο ολοκληρωμένο το «Ευρωπαϊκό Καταπιστευματικό Ταμείο», το οποίο θα προσφέρει την κατάλληλη βοήθεια στις οικονομικώς ασθενέστερες χώρες της Αφρικής, ώστε να συγκρατήσουν στο έδαφός τους όσο το δυνατόν περισσότερους υπηκόους τους, που σήμερα λιμοκτονούν και αναγκάζονται για λόγους επιβίωσης να επιδιώξουν την μετανάστευση σε κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Υπενθυμίζεται ότι το ως άνω Ταμείο προβλέπεται, εμμέσως πλην σαφώς, από τις διατάξεις της παρ. V του προαναφερόμενου Ευρωπαϊκού Συμφώνου για την Μετανάστευση και το Άσυλο του 2008. Οι οποίες όμως έμειναν, δυστυχώς, ουσιαστικώς ανενεργές από το 2008 ως τώρα, με αποτέλεσμα να ζούμε ακόμη την δραματική ανθρωπιστική κρίση στον χώρο της Μεσογείου.

Συνεχίζοντας, πρόσθεσε ότι «Πρέπει τ? αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης να καταρτίσουν -εφόσον δεν υπάρχουν ήδη- και να εφαρμόσουν με τις αντίστοιχες τρίτες χώρες τις αναγκαίες Συμφωνίες επανεισδοχής των παράνομων μεταναστών. Και εδώ υπενθυμίζεται ότι τούτο προβλέπεται επίσης ρητώς από τις διατάξεις της παρ. ΙΙ του Ευρωπαϊκού Συμφώνου για την Μετανάστευση και το Άσυλο του 2008, δίχως όμως οι διατάξεις αυτές να έχουν ενεργοποιηθεί επαρκώς».

Καταλήγοντας, μίλησε για την άμεση ανάγκη να ενισχυθεί η δομή και η λειτουργία του FRONTEX, πρώτον για την διεξαγωγή των απαραίτητων ελέγχων στην θάλασσα αλλά και για την καλύτερη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων των κρατών-μελών, άρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, πάντα με πλήρη σεβασμό των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων του Ανθρώπου και δεύτερον διότι είναι πλέον κάτι παραπάνω από προφανές ότι για να επιτελέσει μια τέτοια αποστολή ο FRONTEX πρέπει να μετεξελιχθεί, έτσι ώστε να αποτελέσει πλήρως ευρωπαϊκό μηχανισμό, κατά το πρότυπο της EUROPOL.

Να αποφευχθεί η κολύμβηση και η έκθεση σε περιοχές που έχουν μολυνθεί από την πετρελαιοκηλίδα, συνιστά το ΚΕΕΛΠΝΟ με ανακοίνωση του.

Συγκεκριμένα αναφέρει πως κλιμάκιο του Κέντρου πραγματοποίησε αυτοψία στις παράκτιες περιοχές της Πειραϊκής, του Παλαιού Φαλήρου, της Γλυφάδας και της Βούλας, για να αξιολογήσει το πρόβλημα της ρύπανσης που έχει προκληθεί και να διερευνήσει τις πιθανές επιπτώσεις στη Δημόσια Υγεία.

«Συνιστάται από το κλιμάκιο, σε πρώτο χρόνο, η αποφυγή της κολύμβησης και η έκθεση σε περιοχές με ρύπανση», καταλήγει η σύντομη ανακοίνωση.

«Είναι πάνω, κατά πάνω, όλα τα συνεργεία. Έχουμε κινητοποιήσει ό,τι υπάρχει στην Ελλάδα. Και ένα μεγάλο ευρωπαϊκό σκάφος, το οποίο ναυλώσαμε και κάνει δουλειά μέσα στη θάλασσα και όχι στις ακτές. Στις ακτές δουλεύουν τα γνωστά απορρυπαντικά σκάφη» επεσήμανε ο υπουργός Ναυτιλίας, Παναγιώτης Κουρουμπλής στον realfm και πρόσθεσε: «Μην φέρνουμε την καταστροφή».

Τόνισε πως έχουν κινητοποιηθεί όλες οι δυνάμεις που υπάρχουν στην Ελλάδα, καθώς και ένα ειδικό σκάφος από το εξωτερικό, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η ρύπανση που προκάλεσε το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου στη Σαλαμίνα.

Ο υπουργός Ναυτιλίας εξήγησε τη δήλωσή του «γιατί να μην κάνει μπάνιο ο κόσμος».

«Εγώ είπα ότι έχουμε καλέσει το ΕΛΚΕΘΕ, το αρμόδιο Ινστιτούτο ελέγχου, ήδη με έγγραφο έχω ζητήσει να αρχίσει να κάνει μετρήσεις. Εμείς είπαμε ότι σε έναν μήνα θα έχουμε το αποτέλεσμα και πιστεύω ότι θα μπορεί ο κόσμος να κολυμπήσει. Αλλά, ας περιμένουμε να γίνουν οι μετρήσεις. Χωρίς μετρήσεις δεν μπορεί να πει κανείς αν μπορεί ή δεν μπορεί να κολυμπήσει κανείς», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Κουρουμπλής χαρακτήρισε απαράδεκτο το καθεστώς ελέγχων των πλοίων και προανήγγειλε ρύθμιση στη Βουλή για να φύγει η αρμοδιότητα από το υπουργείο Ναυτιλίας και να πάει στον Ελληνικό νηογνώμονα.

«Στο υπουργείο, όλα αυτά τα χρόνια, υπάρχει ένα καθεστώς απαράδεκτο που έχει να κάνει με τη δυνατότητα του ελεγκτή και του ελεγχόμενου, σε ότι αφορά την επιθεώρηση των πλοίων» επισήμανε ο υπουργός και τόνισε:

«Στο νομοσχέδιο, λοιπόν, που έρχεται στη Βουλή έχω διάταξη η οποία διώχνει από την αρμοδιότητα του υπουργείου αυτή την αρμοδιότητα. Την διώχνει, την στέλνει στους νηογνώμονες. Ως εκ τούτου, αυτό είναι μία βαθιά τομή».

Η δημιουργία κλίματος σε βάρος της ανεξαρτησίας της ΕΛΣΤΑΤ από την υπόθεση του Ανδρέα Γεωργίου απασχόλησε το Eurogroup, ωστόσο ο Ευκλείδης Τσακαλώτος δεν δέχθηκε πιέσεις, όπως προεξοφλούσαν ορισμένοι για κάποιου είδους κυβερνητικής παρέμβασης.

Χαρακτηριστικό είναι ότι και οι τέσσερις ομιλητές (Ντάισελμπλουμ, Μοσκοβισί, Κερέ, Ρέγκλινγκ) αναφέρθηκαν στο θέμα και τόνισαν ότι υπάρχει «σοβαρή ανησυχία» καθώς πλήττεται η εμπιστοσύνη και δημιουργούνται σκιές για την ανεξαρτησία των θεσμών.

Αναφορικά με το θέμα της ΕΛΣΤΑΤ, ο Γερούν Ντάισελμπλουμ ξεκαθάρισε ότι εκφράστηκε από όλους «σοβαρή ανησυχία» για τις διώξεις κατά του Γεωργίου, που βρίσκεται σε εξέλιξη, ωστόσο τόνισε ότι οι δικαστικές διαδικασίες θα τρέξουν ανεξάρτητα. Από την πλευρά του, ο Πιερ Μοσκοβισί δήλωσε ότι αυτές οι υποθέσεις δημιουργούν πλήγμα στους θεσμούς και στην «εμπιστοσύνη» και τόνισε την ανάγκη να βρεθεί λύση στο πλαίσιο της ανεξαρτησίας των δικαστικών αρχών.

Απαντώντας αργότερα σε ερώτηση για το τι μπορεί να γίνει στο θέμα Γεωργίου, ο Γερούν Ντάισελμπλουμ είπε ότι ο Ευκλείδης Τσακαλώτος δεν είπε τον Ιούλιο ότι μπορεί να κάνει κάτι, καθώς υπάρχει η ανεξαρτησία της δικαιοσύνης. Δεν ζητούμε από την κυβέρνηση να επέμβει, αλλά τονίζουμε ότι αυτό επηρεάζει την εμπιστοσύνη και πρέπει να προστατεύονται τα στελέχη της ΕΛΣΤΑΤ. Εκφράσαμε σοβαρές ανησυχίες αλλά δεν ζητήσαμε καμία πολιτική παρέμβαση.

Τη δικογραφία που έχει σχηματιστεί από το Λιμενικό Σώμα για την υπόθεση του ναυαγίου του μικρού δεξαμενόπλοιου «ΑΓ. ΖΩΝΗ ΙΙ» στον Σαρωνικό ζήτησε σήμερα η προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πειραιά, Ειρήνη Τσίβα.

Τη δικογραφία αναμένεται να παραλάβει ο εισαγγελέας Ποινικής Δίωξης, ο οποίος, αφού τη μελετήσει, αναμένεται να ασκήσει διώξεις για κακούργημα ενώ αναμένεται και η έκδοση ενταλμάτων σύλληψης.

Σχεδόν βέβαιη θεωρείται η νίκη της Άγκελα Μέρκελ στις εκλογές της 24ης Σεπτεμβρίου. Τί επιφυλάσσει η επόμενη γερμανική κυβέρνηση για την Ελλάδα και την Ευρώπη; Εκτιμήσεις πριν από την κάλπη.

Οι εξελίξεις στην οικονομικά ισχυρότερη χώρα της ευρωζώνης δεν μπορεί παρά να έχουν αντίκτυπο και στις άλλες χώρες, σε μία περίοδο που η Ευρώπη, ούτως ή άλλως, αναζητεί νέο βηματισμό. Υπό αυτό το πρίσμα ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ και αντιπρόεδρος του Ευρωκοινοβουλίου, Δημήτρης Παπαδημούλης, δηλώνει στην Deutsche Welle: «Αν η Μέρκελ είναι η νέα καγκελάριος, το κυριότερο κατά τη γνώμη μου είναι το ερώτημα πώς θέλει, πώς φαντάζεται την τέταρτη θητεία της. Θα συνδράμει σε βήματα που θα κάνουν την Ευρώπη ως σύνολο πιο λειτουργική, πιο δημοκρατική, με μεγαλύτερη στροφή στην ανάπτυξη; Ή θα οχυρωθεί σε μια εγωιστική θεώρηση των γερμανικών συμφερόντων;».
Από διαφορετική αφετηρία και ιδεολογική συγκρότηση ορμώμενος, ο ευρωβουλευτής της Ν.Δ. Γιώργος Κύρτσος καταλήγει σε παρεμφερές συμπέρασμα ως προς τον κομβικό ρόλο του Βερολίνου στην Ευρώπη: Ναι, η Άγκελα Μέρκελ θα είναι προφανώς κυρίαρχη, αλλά «όταν μιλάμε για Γερμανία, δεν μπορούμε να την απομονώσουμε από την ευρύτερη ευρωπαϊκή δυναμική. Δηλαδή, μας ενδιαφέρει τί θα γίνει στις εκλογές στη Γερμανία αλλά ταυτόχρονα θα πρέπει δούμε τί θα γίνει στη Γαλλία, αν θα περάσουν οι μεταρρυθμίσεις. Τί θα γίνει στην Ιταλία, αν θα υπάρξει μία αποσταθεροποίηση υπέρ των λαϊκιστών που θέλουν να βγάλουν την χώρα από την ευρωζώνη…».

Η ευαίσθητη ισορροπία Γερμανίας-Γαλλίας

Ο νέος πρόεδρος της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν, περιμένει τις γερμανικές εκλογές για να παρουσιάσει την ατζέντα του για το μέλλον της Ευρώπης. Γαλλογερμανική επιτροπή εμπειρογνωμόνων επεξεργάζεται τις δικές της προτάσεις για να τις δημοσιοποιήσει μέχρι το τέλος του χρόνου. Προ ημερών ο πρόεδρος της Κομισιόν, Ζαν Κλoντ Γιούνκερ, μιλώντας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, προειδοποίησε ότι απαιτείται άμεση δράση, καθώς «σήμερα έχουμε ένα παράθυρο ευκαιρίας, που δεν θα μείνει για πάντα ανοιχτό». Με αφορμή τη συγκεκριμένη διατύπωση, αλλά και θυμίζοντας την συγκυρία του Brexit, ο Δημήτρης Παπαδημούλης δηλώνει ότι η νέα γερμανική ηγεσία θα πρέπει να συμβάλλει «ώστε να γίνουν στην ΕΕ εκείνα τα βήματα που θα αξιοποιήσουν το παράθυρο ευκαιρίας, για το οποίο μίλησε ο Γιούνκερ. Η γερμανική ηγεσία για χρόνια χρησιμοποιούσε τον μινιμαλισμό και την άρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου ως επιχείρημα για να μην προχωρά μπροστά η διαδικασία της ευρωπαϊκής ενοποίησης. Αν επόμενη καγκελάριος, όπως δείχνουν οι δημοσκοπήσεις, είναι η Άγκελα Μέρκελ, περιμένω στην τέταρτη θητεία της να κάνει περισσότερα βήματα για μια πιο ευρωπαϊκή Γερμανία».
Προς το παρόν, ο Εμανουέλ Μακρόν φαίνεται να δρομολογεί στη Γαλλία την επώδυνη θεραπεία που πέρασε προ ετών η γειτονική Γερμανία- με αιχμή του δόρατος τις μεταρρυθμίσεις στην αγορά εργασίας. Οι κινητοποιήσεις των συνδικάτων έχουν ήδη αρχίσει και θα κορυφωθούν στις επόμενες μέρες. Εκ του αποτελέσματος θα απαντηθεί το ερώτημα, αν η μετεκλογική Γερμανία θα προσεγγίσει τη Γαλλία ή θα γίνει τελικά το αντίστροφο. Μία πρώτη εκτίμηση για τις κινήσεις Μακρόν από τον ευρωβουλευτή Γιώργο Κύρτσο στην Deutsche Welle: «Αν τα καταφέρει θα είναι πολύ θετικό- δηλαδή, λιγότερη αντιπαράθεση μεταξύ εργοδοσίας και εργαζομένων και περισσότερη συνεννόηση, κυρίως σε επίπεδο επιχείρησης. Το κακό είναι ότι η Γαλλία έχει μία διαφορετική συνδικαλιστική παράδοση ταξικών συγκρούσεων και θα δούμε μέσα τον Σεπτέμβριο πόσοι θα κατέβουν στον δρόμο, διαμαρτυρόμενοι για τις μεταρρυθμίσεις που επιχειρεί ο πρόεδρος Μακρόν».

Οι Φιλελεύθεροι επαναφέρουν το Grexit

Προς το παρόν τα βλέμματα στρέφονται στην 24η Σεπτεμβρίου. Οι δημοσκοπήσεις δείχνουν σαφές προβάδισμα Μέρκελ, αλλά και μεγάλο ποσοστό αναποφάσιστων- κάτι που επιχειρούν να αξιοποιήσουν οι Σοσιαλδημοκράτες του Μάρτιν Σουλτς. Σκληρή μάχη γίνεται για την τρίτη θέση, που ίσως κρίνει τον κυβερνητικό εταίρο της Άγκελα Μέρκελ. Οι Φιλελεύθεροι (FDP) φαίνεται να έχουν μικρό προβάδισμα. Προβληματισμό προκαλεί βέβαια η προεκλογική τους τοποθέτηση για (προσωρινή, έστω) έξοδο της Ελλάδας από το ευρώ. Ή μήπως να μην παίρνουμε τοις μετρητοίς όλες τις προεκλογικές δηλώσεις; Ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Παπαδημούλης δεν φαίνεται να ανησυχεί. «Θεωρώ αρνητικό ότι οι Φιλελεύθεροι χρησιμοποιούν για λόγους ψηφοθηρίας το επιχείρημα του Grexit. Θεωρώ εξαιρετικά θετικό ότι αυτή τους η άποψη είναι εξαιρετικά μειοψηφική πια στη γερμανική πολιτική σκηνή. Η Ελλάδα δεν είναι αντικείμενο της προεκλογικής εκστρατείας στη Γερμανία. Και αυτό δείχνει ότι η Ελλάδα ανακάμπτει», λέει ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ.
Ακόμη και αν ευοδωθεί η μετεκλογική συμμαχία με την Άγκελα Μέρκελ, δεν είναι αυτονόητο ότι οι Φιλελεύθεροι θα πάρουν οικονομικό υπουργείο. Άλλωστε ο Βόλφγκανγκ Σόιμπλε δεν δείχνει διατεθειμένος να αποχωρήσει. Συμπέρασμα από τον ευρωβουλευτή Γιώργο Κύρτσο: «Δεν θεωρώ ότι μπορούν να επιβάλουν την έξοδο της Ελλάδας από το ευρώ. Στις διαπραγματεύσεις που θα κάνουν, αν υποθέσουμε ότι αυτοί θα είναι οι κυβερνητικοί εταίροι, πάντα θα υπάρχει ένας συμβιβασμός. Αλλά αυτό που εκτιμώ είναι ότι αν είναι οι Φιλελεύθεροι στον κυβερνητικό συνασπισμό κι αν μάλιστα έχουν κάποιο ισχυρό οικονομικό υπουργείο, τότε η συνεννόηση μεταξύ της Ελλάδας, που είναι η χώρα με τα μεγαλύτερα προβλήματα στην ευρωζώνη, και της Γερμανίας, που είναι η χώρα με τις μεγαλύτερες οικονομικές επιτυχίες στην ευρωζώνη, θα γίνει πιο δύσκολη».

Πηγή: DW

Την αναστολή της διεξαγωγής όλων των αγώνων Τριγώνου και Ανοικτής Θαλάσσης στον Σαρωνικό, ανακοίνωσε η ελληνική ιστιοπλοϊκή ομοσπονδία (ΕΙΟ).

Σύμφωνα με σχετικό δελτίο Τύπου, ο πρόεδρός της ΕΙΟ Αντώνης Δημητρακόπουλος επικοινώνησε με το γραφείο του Υπ. Ναυτιλίας, Παναγιώτη Κουρουμπλή και ζήτησε επίσημη ενημέρωση για το μέγεθος της ρύπανσης των υδάτων.

Όπως σημειώνεται, «εκ μέρους του Υπουργού η διευθύντρια του γραφείου του κα Δάφνη Μπατσάρα ενημέρωσε τον πρόεδρο της ομοσπονδίας ότι εστίες πετρελαιοκηλίδας έχουν φτάσει μέχρι το Καβούρι, ότι δεν γνωρίζει ακόμη ποια θα είναι η εξέλιξη και τι χρόνος θα απαιτηθεί για την απορρύπανση και ότι τουλάχιστον για το επόμενο εικοσαήμερο θα πρέπει να ματαιωθεί οποιαδήποτε ιστιοπλοϊκή δραστηριότητα στην περιοχή».

«Μετά τις εξελίξεις αυτές», συνεχίζει η ανακοίνωση, «η ΕΙΟ αναστέλλει τη διεξαγωγή όλων των αγώνων Τριγώνου και Ανοικτής Θαλάσσης στη συγκεκριμένη περιοχή που περιλαμβάνονται στο επίσημο αγωνιστικό πρόγραμμα της ομοσπονδίας μέχρι 2 Οκτωβρίου, οπότε θα υπάρξει νεότερη ανακοίνωση».

Η Ομοσπονδία, δε, «καλεί τους ομίλους, μέλη, ιστιοπλόους, προπονητές και όλους τους φίλους του αθλήματός, που εκ της φύσεώς του βρίσκεται στην πρωτοπορία της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος, να συνδράμουν με όλες τους τις δυνάμεις τις προσπάθειες των φορέων τοπικής αυτοδιοίκησης για τη συλλογή και την απομάκρυνση των ρύπων».

Μεγάλη άσκηση της ΕΛ.ΑΣ, με τη συμμετοχή και άλλων υπηρεσιών, για την αντιμετώπιση τυχόν επίθεσης τζιχαντιστών, στην Πάτρα, παρουσία και του αναπληρωτή υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Νίκου Τόσκα.

Ταυτόχρονα προετοιμάζονται από το Κέντρο Μελετών Ασφάλειας (ΚΕΜΕΑ) και άλλες δύο ασκήσεις για την αντιμετώπιση της τζιχαντιστικής απειλής, στην Αθήνα, για τα μέσα Οκτώβρη, εκ των οποίων η μία θα είναι σε πραγματικό χώρο και με τη συμμετοχή όλων των συναρμόδιων υπουργείων και υπηρεσιών.

Τόσο η σημερινή άσκηση στην Πάτρα, όσο και οι άλλες δύο που πρόκειται να γίνουν στην Αθήνα, αποτελούν συνέχεια της συντονισμένης άσκησης επί χάρτου που πραγματοποιήθηκε μέσα στο καλοκαίρι, με την επωνυμία «Τυφώνας 2017».

Στην Πάτρα έχει μεταβεί από χτες ο υπαρχηγός της ΕΛ.ΑΣ, αντιστράτηγος Αριστείδης Ανδρικόπουλος, ο οποίος συντονίζει τις ενέργειες των φορέων ασφαλείας που συμμετέχουν.

Η άσκηση περιλαμβάνει σενάρια επίθεσης τζιχαντιστών με αυτοκίνητα, κυρίως σε πολυσύχναστους χώρους της πόλης και στο λιμάνι, με αφορμή τις τελευταίες αιματηρές τρομοκρατικές επιθέσεις στην Βαρκελώνη και στην υπόλοιπη Ευρώπη και αναμένεται πως θα ολοκληρωθεί μετά το μεσημέρι.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον όμως έχει για την Ελληνική Αστυνομία η διπλή άσκηση (επί χάρτου και σε πραγματικό χρόνο και χώρο) που θα γίνει στα μέσα Οκτώβρη στην Αθήνα, με την επωνυμία «Τυφώνας 2», καθώς θα είναι διευρυμένη και θα επεξεργάζεται σενάρια επιθέσεων στο εμπορικό κέντρο της πρωτεύουσας (Μοναστηράκι, Ερμού, κ.λ.π.).

Η συγκεκριμένη άσκηση στοχεύει στο να εκτιμηθεί η επιχειρησιακή ετοιμότητα όλων των φορέων σε περίπτωση τρομοκρατικής ενέργειας και στην αξιολόγηση λύσεων για την αποτροπή επίθεσης με όχημα, εναντίον πολιτών σε πολυσύχναστους δρόμους και κυρίως εμπορικούς πεζόδρομους.

Η συγκεκριμένη άσκηση ήταν προγραμματισμένη να γίνει στο πλαίσιο του «Τυφώνα 2017», ως συνέχεια της πρώτης επί χάρτου, που έγινε στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη με την συμμετοχή μόνο των υπηρεσιών ασφαλείας και πληροφοριών, αλλά σύμφωνα με πληροφορίες επισπεύθηκε, καθώς τον τελευταίο καιρό παρατηρείται αύξηση εισροής ατόμων από τη Συρία και το Ιράκ.

Στην άσκηση «Τυφώνας 2», εκτός από όλες τις υπηρεσίες της ΕΛ.ΑΣ και την ΕΥΠ, θα συμμετάσχουν το Πυροσβεστικό Σώμα, το ΕΚΑΒ, υπηρεσίες του υπουργείου Εσωτερικών και του δήμου, καθώς και άλλων φορέων.

«Πρόκειται για μία διακλαδική και διυπηρεσιακή διευρυμένη άσκηση, προκειμένου να διαπιστώσουμε το επίπεδο επιχειρησιακής ικανότητα και συνεργασίας μεταξύ διαφορετικών φορέων και να βελτιώσουμε τυχόν ατέλειες και προβλήματα που θα εντοπιστούν» δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ανώτατος αξιωματικός της ΕΛ.ΑΣ.

Την άσκηση οργανώνει το ΚΕΜΕΑ, αλλά θα υπάρχει ένα «διευθυντήριο» στο οποίο θα συμμετάσχουν συντονιστές που θα έχουν οριστεί από κάθε υπηρεσία και φορέα ξεχωριστά.

Το όραμά του είναι να δημιουργηθεί στη Θεσσαλονίκη και στη Βόρεια Ελλάδα ένας πόλος υψηλής τεχνολογίας και καινοτομίας παγκόσμια ανταγωνιστικός, τόνισε ο πρόεδρος της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την επίσκεψή του στην Τεχνόπολη, όπου είχε συνάντηση με στελέχη επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην καινοτομία.

«Εμείς έχουμε και το σχέδιο και τη βούληση να μπορέσουμε να σας δώσουμε τις ευκαιρίες να κάνετε πράξη τα επιχειρηματικά σας όνειρα, να εκπαιδεύσουμε μια νέα γενιά νέων παιδιών στην έννοια της επιχειρηματικότητας, στην έννοια της ανάληψης επιχειρηματικού ρίσκου, αλλά πρέπει να γνωρίζετε πάντα ότι η ανάληψη επιχειρηματικού ρίσκου πρέπει να συνοδεύεται και από την προσδοκία της ανάλογης επιβράβευσης και όταν αυτή η αναλογία ρίσκου και επιβράβευσης δεν είναι ευθυγραμμισμένη, τότε δεν υπάρχει στην πραγματικότητα ουσιαστική και υγιής» είπε ο κ. Μητσοτάκης.

Πρόσθεσε πως χρειάζεται ένα συνολικό νομοθετικό πλαίσιο για τη νεοφυή επιχειρηματικότητα, στροφή στα ερευνητικά προγράμματα στα ΑΕΙ και στην εφαρμοσμένη έρευνα και φορολογικά κίνητρα.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός επιβεβαίωσε το γεγονός ότι το δεξαμενόπλοιο που βυθίστηκε είχε προσωρινό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας.

Όπως είπε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μιλώντας στον Real FM 97,8, τα πιστοποιητικά του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» έληγαν στο τέλος Ιουλίου.

«Δόθηκε μια δεκαήμερη παράταση χωρίς επιθεώρηση, από τον νόμο προβλέπεται αυτό, και αρχές Αυγούστου για να δοθεί η δίμηνη παράταση έγινε έκτακτη επιθεώρηση και δόθηκε η δίμηνη παράταση», σημείωσε.

«Εάν υπάρχουν ευθύνες για την επιθεώρηση, αυτές θα ελεγχθούν. Δεν βάζω το χέρι μου στη φωτιά ότι έγινε σωστά η επιθεώρηση, οι ευθύνες θα ελεγχθούν», συμπλήρωσε.

Ο υφυπουργός Ναυτιλίας επεσήμανε παράλληλα: «Φαίνεται ότι θα ολοκληρωθεί η διαδικασία καθαρισμού σε 20 ημέρες. Σε 20 ημέρες από χθες, θα ολοκληρωθεί και η διαδικασία απάντλησης των καυσίμων από το πλοίο».

Mε παρατάσεις κυκλοφορούσε το δεξαμενόπλοιο «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» το οποίο προκάλεσε την τεράστια ρύπανση στον Σαρωνικό.

Όπως αποδεικνύεται από έγγραφο του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων του Υπουργείου Ναυτιλίας, που αποκαλύπτει το πόρταλ «902.gr», το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας του πλοίου είχε λήξει στις 27 Ιούλη και είχε λάβει παράταση για δύο μήνες.

Συγκεκριμένα, στις 26 Ιούλη δόθηκε παράταση μέχρι τις 6 Αυγούστου. Στη συνέχεια, ακολούθησε και άλλη παράταση μέχρι τις 27 Σεπτέμβρη. Η παράταση δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί και το πλοίο ναυάγησε στις 10 Σεπτέμβρη, προκαλώντας την τεράστια ζημιά στο Σαρωνικό.

Τι έχει καταγγείλλει η ΠΕΝΕΝ

Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού αναφέρει ότι έλειπαν τα 9 από τα 11 μέλη του πληρώματος – Ευθύνες στην κυβέρνηση και το υπουργείο

Ανακοίνωση-κόλαφο για το τραγικό ατύχημα που σημειώθηκε στο πλοίο «Αγία Ζώνη ΙΙ», συνέπεια του οποίου ήταν να διαρρεύσει μεγάλη ποσότητα αργού πετρελαίου και να προκληθεί πετρελαιοκηλίδα στο Σαρωνικό σε σημαντικό βαθμό, εξέδωσε η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ).

Στην ανακοίνωση γίνεται λόγος για τεράστια και αναπάντητα ερωτήματα, ενώ καταλογίζονται σημαντικές ευθύνες στην κυβέρνηση και στο υπουργείο. Η ΠΕΝΕΝ αναφέρει πως το πλοίο ήταν 45 ετών και με πολλά μπαλώματα και τονίζει ότι απουσίαζαν τα εννιά από τα 11 μέλη του πληρώματος.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ένωσης:
«Τεράστια και αναπάντητα ερωτηματικά δημιουργεί η βύθιση του μικρού Δ/Ξ «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» της Ναυτιλιακής εταιρίας του Θ. Κουντούρη το οποίο ήταν αγκυροβολημένο στο Βόρειο τμήμα του αγκυροβολίου Πειραιά.
Το πλοίο απέπλευσε έμφορτο τις πρωινές ώρες της 10/9/2017 από τα διυλιστήρια Ασπροπύργου (ΕΛΠΕ) μεταφέροντας 2.200 μετρικούς τόνους fuel oil και 370 μετρικούς τόνους marine gas oil. Στο πλοίο φέρονται να επέβαιναν 2 μέλη του πληρώματος σε σύνολο 11…..
Οι δύο Ναυτικοί που επέβαιναν στο πλοίο διασώθηκαν την τελευταία στιγμή από ρυμουλκό που είχε προσεγγίσει την περιοχή βύθισης του πλοίου. Να σημειωθεί ότι στην περιοχή επικρατούσαν πολύ καλές καιρικές συνθήκες.
Να υπογραμμίσουμε επίσης ότι το πλοίο ήταν κατασκευής του 1972 χωρητικότητας 3205 τόνων. Υπερήλικο το οποίο όπως αποδείχθηκε ήταν εξαιρετικά επικίνδυνο για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας ενώ σύμφωνα με διάφορες αναφορές και καταγγελίες, στο μηχανοστάσιο, εκεί όπου σημειώθηκε η εισροή υδάτων έφερε διάφορα πρόχειρα μπαλώματα με σκοπό να κλείσουν τις ανοιχτές τρύπες!!!
Επίσης η ανακοίνωση του ΥΕΝ σχετικά με την βύθιση του πλοίου έγινε μετά από 13 ώρες ενώ στην ίδια αυτή ανακοίνωση όλως περιέργως εκείνο το οποίο βγάζει μάτι είναι η βεβιασμένη αναφορά ότι όλα τα πιστοποιητικά του πλοίου είχαν ελεγχθεί και βρέθηκαν εντάξει!!
Ταυτόχρονα γεννιούνται σοβαρά ερωτηματικά όπως ότι ενώ το πλοίο ήταν φορτωμένο και έπρεπε σε αυτό να υπάρχει πλήρης επάνδρωση του πληρώματος, αντίθετα έλειπαν 9 από τα 11 μέλη του πληρώματος!!
Ταυτόχρονα οι προδιαγραφές των πλοίων αυτής της ηλικίας, σε συνδυασμό με την μεταφορά και επεξεργασία πετρελαιοειδών μέσα και γύρω από το λιμάνι του Πειραιά τα καθιστά εξαιρετικά επικίνδυνα για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και ειδικότερα για την πρόκληση θαλάσσιας ρύπανσης σε περίπτωση ναυτικού ατυχήματος.
Σε ότι αφορά την βύθιση του πλοίου αποδείχτηκε περίτρανα η ανικανότητα, η ανεπάρκεια σχεδιασμού – οργάνωσης και κυρίως των μέσων για τον περιορισμό της θαλάσσιας ρύπανσης και κατ’ επέκταση της οικολογικής καταστροφής που συντελέστηκε στην Σαλαμίνα αλλά και σε μεγάλο μέρος της ακτογραμμής του Πειραιά.
Αποτέλεσμα αυτής της ανεπάρκειας είναι το γεγονός ότι η πετρελαιοκηλίδα κατέκλυσε ακόμη και το κεντρικό τμήμα των ακτών του Πειραιά, όπως την Πειραϊκή, την Φρεατύδα κ.λπ.
Οι ευθύνες της κυβέρνησης και του ΥΕΝ σχετικά με τα αδιαμφισβήτητα προβλήματα που αφορούσαν την ασφάλεια του συγκεκριμένου πλοίου σε συνδυασμό με την πλήρη αποτυχία που σημειώθηκε στην μη επέκταση της πετρελαιοκηλίδας και της οικολογικής καταστροφής που συντελέστηκε δείχνουν για άλλη μια φορά πόσο μικρή σημασία δίνεται στην ασυδοσία των εφοπλιστών και μέσα από ανεπαρκείς και αναποτελεσματικούς ελέγχους διασφαλίζεται η χρησιμοποίηση πλοίων που αποτελούν κινητές οικολογικές βόμβες έτοιμες σε κάθε στιγμή να προκαλέσουν ανεπανόρθωτη περιβαλλοντική καταστροφή!
Ενδιαφέρον έχει και πρέπει να σημειωθεί ότι τις ημέρες της βύθισης του πλοίου και έως χθες ο Υπουργός Ε.Ν παρέμεινε ακλόνητος στο ταξίδι του στο Λονδίνο και στις συναντήσεις του με τους εκεί εκπροσώπους του εφοπλιστικού κεφαλαίου για να συζητάει μαζί τους την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεών τους και περιχαρής δήλωνε από εκεί σε ραδιοφωνικούς σταθμούς ότι «το ΥΕΝ έδρασε άμεσα και αποτελεσματικά» και ότι «έχει ελεγχθεί κατά 90 έως 95% η πετρελαιοκηλίδα» ενώ μόλις σήμερα ανακοινώθηκε ότι θα γίνει σύσκεψη με υπηρεσιακούς παράγοντες και άλλους φορείς, δηλαδή 4 μέρες μετά το τραγικό συμβάν.
Τα συμπεράσματα οφείλουν να τα βγάλουν ο λαός και οι κάτοικοι της Σαλαμίνας και του Πειραιά που ένα τριήμερο βιώνουν την δυσοσμία και την καταστροφή των ακτών τους!
Η ΠΕΝΕΝ απαιτεί να γίνει εξονυχιστικός έλεγχος από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες κυρίως για την κατάσταση στο πλοίο, τις συνθήκες και τα αίτια της βύθισής του καθώς και τους λόγους που ξέφυγε από κάθε έλεγχο η πετρελαιοκηλίδα η οποία προκάλεσε πρωτοφανή θαλάσσια ρύπανση και καταστροφή”.